Ogólne informacje o sterowaniu Układ kierowniczy składa się z kierownicy, kolumny kierownicy, zębatki i zębnika oraz drążków kierowniczych. Kierownica jest zamontowana na wale kolumny kierownicy i...
Specyfikacje układu kierowniczego Sterowniczy Kierowanie bez wspomagania kierownicy wał kierownicy Składany z dwoma przegubami obrotowymi Skok transferu, mm 134 Przekręcanie kierownicy od zamka do zamka...
Przechylny mechanizm kierowniczy Kolejność wykonania 1. Zamontować przegub uniwersalny na wale przekładni kierowniczej. Ostrzeżenie! Jeśli kolumna kierownicy jest wyposażona w mechanizm regulacji...
Sprawdzenie kąta skrętu przednich kół Kolejność wykonania 1. Obróć przednie koła pojazdu do maksymalnego kąta i zmierz kąt obrotu każdego koła. Kąt obrotu: Koło wewnętrzne: 37°37'±1°30' Koło zewnętrzne:...
Sprawdzenie powrotu kierownicy do pierwotnego położenia Sprawdź, czy kierownica powróciła do swojego pierwotnego położenia. Kolejność wykonania 1. Siła potrzebna do obrócenia kierownicy i przywrócenia jej do pierwotnego...
Kontrola poziomu cieczy Ostrzeżenie! Dodawaj tylko zalecany płyn do hydraulicznego napędu wspomagania kierownicy. Kolejność wykonania 1. Ustaw samochód na płaskiej poziomej platformie. 2....
Sprawdzanie ciśnienia płynu w układzie hydraulicznym Kolejność wykonania 1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Podłącz specjalne narzędzie pomiarowe między odłączonym wężem ciśnieniowym a...