Układ zapłonu, ładowania i rozruchu silnika Hyundai Accent 3
Wyjmowanie i instalacja cewki zapłonowej
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę silnika. Tylko do silników 1,4 l 2. Odłącz złącze i przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej. 3. Wymontuj cewkę zapłonową (1). Tylko...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę silnika. Tylko do silników 1,4 l 2. Odłącz złącze i przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej. 3. Wymontuj cewkę zapłonową (1). Tylko...
Sprawdzanie cewki zapłonowej
1. Za pomocą klucza do świec zapłonowych wykręć świecę zapłonową. 2. Podłącz końcówkę przewodu wysokiego napięcia do świecy zapłonowej (silnik 1,4 l) lub włóż świecę...
1. Za pomocą klucza do świec zapłonowych wykręć świecę zapłonową. 2. Podłącz końcówkę przewodu wysokiego napięcia do świecy zapłonowej (silnik 1,4 l) lub włóż świecę...
Sprawdzenie spadku napięcia wyjściowego generatora
Uwaga: Test ten jest niezbędny do oceny stanu okablowania od zacisku "B" generatora do dodatniego bieguna akumulatora. 1. Wyłącz zapłon (kluczyk w pozycji "OFF"). 2....
Uwaga: Test ten jest niezbędny do oceny stanu okablowania od zacisku "B" generatora do dodatniego bieguna akumulatora. 1. Wyłącz zapłon (kluczyk w pozycji "OFF"). 2....
Sprawdzenie prądu wyjściowego generatora
Uwaga: badanie to jest konieczne do określenia wartości prądu wyjściowego generatora i zgodności z jego wartością znamionową. 1. Sprawdź instalację generatora i stan...
Uwaga: badanie to jest konieczne do określenia wartości prądu wyjściowego generatora i zgodności z jego wartością znamionową. 1. Sprawdź instalację generatora i stan...
Sprawdzanie regulowanego napięcia
Uwaga: Test ten przeprowadza się w celu określenia stanu regulatora napięcia. 1. Sprawdź ładowanie akumulatora (akumulator musi być w pełni naładowany) i napięcie paska...
Uwaga: Test ten przeprowadza się w celu określenia stanu regulatora napięcia. 1. Sprawdź ładowanie akumulatora (akumulator musi być w pełni naładowany) i napięcie paska...
Demontaż i montaż generatora
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od zacisku ujemnego akumulatora, a następnie od zacisku dodatniego. 2. Zdejmij paski napędowe akcesoriów. 3. Odłącz złącze (1) i przewód...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od zacisku ujemnego akumulatora, a następnie od zacisku dodatniego. 2. Zdejmij paski napędowe akcesoriów. 3. Odłącz złącze (1) i przewód...
Demontaż i montaż generatora
1. Nakrętka 2. Koło pasowe 3. Tuleja 4. Przednia okładka 5. Łożysko przednie 6. Płyta dociskowa 7. Śruba 8. Wirnik 9. Łożysko tylne 10. Pokrywa łożyska 11. Tylna okładka...
1. Nakrętka 2. Koło pasowe 3. Tuleja 4. Przednia okładka 5. Łożysko przednie 6. Płyta dociskowa 7. Śruba 8. Wirnik 9. Łożysko tylne 10. Pokrywa łożyska 11. Tylna okładka...
Sprawdzanie elementów generatora
Wirnik 1. Za pomocą omomierza sprawdzić obwód pomiędzy pierścieniami ślizgowymi (1) wirnika. Jeżeli obwód jest otwarty, wymienić wirnik. 2. Sprawdź łańcuch pomiędzy...
Wirnik 1. Za pomocą omomierza sprawdzić obwód pomiędzy pierścieniami ślizgowymi (1) wirnika. Jeżeli obwód jest otwarty, wymienić wirnik. 2. Sprawdź łańcuch pomiędzy...
Sprawdzanie baterii
1. Podłącz tester obciążenia do zacisków akumulatora. Uwaga: Jeśli akumulator był ładowany przed testowaniem, usuń ładunek elektrostatyczny, podłączając wtyczkę...
1. Podłącz tester obciążenia do zacisków akumulatora. Uwaga: Jeśli akumulator był ładowany przed testowaniem, usuń ładunek elektrostatyczny, podłączając wtyczkę...
Sprawdzanie przekaźnika zwijacza rozrusznika
1. Odłącz przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku "M" przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zaciskiem "S" i obudową rozrusznika. Uwaga: test należy...
1. Odłącz przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku "M" przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zaciskiem "S" i obudową rozrusznika. Uwaga: test należy...
Sprawdzenie pracy rozrusznika bez obciążenia
1. Zacisnąć rozrusznik w imadle i podłączyć w pełni naładowany akumulator. 2. Podłączyć amperomierz (z granicą pomiaru 100 A) i reostat we wskazany sposób. 3. Podłącz...
1. Zacisnąć rozrusznik w imadle i podłączyć w pełni naładowany akumulator. 2. Podłączyć amperomierz (z granicą pomiaru 100 A) i reostat we wskazany sposób. 3. Podłącz...
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdemontuj linki zmiany biegów i włączania...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdemontuj linki zmiany biegów i włączania...
Demontaż i montaż rozrusznika
1. Śruba 2. Wspornik przedni 3. Pierścień ustalający 4. Pierścień oporowy 5. Przekładnia napędowa ze sprzęgłem jednokierunkowym 6. Widelec 7. Uszczelka 8. Przekaźnik...
1. Śruba 2. Wspornik przedni 3. Pierścień ustalający 4. Pierścień oporowy 5. Przekładnia napędowa ze sprzęgłem jednokierunkowym 6. Widelec 7. Uszczelka 8. Przekaźnik...
Sprawdzenie elementów rozrusznika
Kolektor 1. Sprawdź powierzchnię twornika pod kątem uszkodzeń i zużycia. W przypadku uszkodzenia lub zużycia należy wymienić zworę. 2. Sprawdź powierzchnię komutatora...
Kolektor 1. Sprawdź powierzchnię twornika pod kątem uszkodzeń i zużycia. W przypadku uszkodzenia lub zużycia należy wymienić zworę. 2. Sprawdź powierzchnię komutatora...
Sprawdzanie przekaźnika rozrusznika
1. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźnik rozrusznika (14). 2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość obwodu przekaźnika: styki 30 i 87 - obwód jest zwarty;...
1. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźnik rozrusznika (14). 2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość obwodu przekaźnika: styki 30 i 87 - obwód jest zwarty;...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:
Silnik i systemy: Układ elektryczny silnika Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Silnik i systemy: Układ elektryczny silnika Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TextHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne

