2. Podłącz końcówkę przewodu wysokiego napięcia do świecy zapłonowej (silnik 1,4 l) lub włóż świecę zapłonową do cewki zapłonowej (silnik 1,6 l).
3. Uziemić świecę zapłonową do bloku cylindrów.
4. Aby zapobiec zadziałaniu wtryskiwaczy, wyjmij przekaźnik pompy paliwa (4) ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika.
5. Obracając wał korbowy rozrusznikiem na 5-10 sekund, sprawdź obecność iskry.
Tylko do silników 1,4 l
6. Zmierzyć rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej pomiędzy zaciskami złącza. Wartość nominalna: 0,87 oma ±10%.
7. Zmierzyć rezystancję uzwojenia wtórnego pomiędzy zaciskami wysokiego napięcia cewki. Wartość nominalna: 13,0 kΩ ±15%
Tylko do silników 1,6 l
8. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej. Wartość nominalna: 0,7 oma ±15%.
 |
 |