Silniki z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC) Hyundai Accent 1

Procedury napraw dla 4-cylindrowych silników benzynowych 1,3 i 1,5 litra z jednym wałkiem rozrządu i dwunastoma zaworami pierwszej generacji Hyundai Accent od 1994 do 1999 roku.

Specyfikacje silnika SOHC
Silniki 1,3/1,5 litra z jednym wałkiem rozrządu.

Momenty dokręcania połączeń gwintowych, Nm
Blok cylindrów Śruba i nakrętka przedniego wspornika silnika 30-42 Śruba wspornika przedniego zderzaka 70-90 Wspornik śrubowy tylnego zderzaka 70-90 Głowica cylindra...

Wybór oleju silnikowego
Zalecany przez klasyfikację American Petroleum Institute (API): SG lub SF/GD. Zalecane poziomy lepkości Towarzystwa Inżynierów Motoryzacji (SAE): Każda liczba lepkości...

Awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania.

Wymiana filtra oleju
Ostrzeżenie. Ostrożnie! Nie daj się poparzyć, bo... Silnik i jego olej mogą być gorące. 1. Za pomocą klucza wyjmij filtr oleju. 2. Przed zamontowaniem nowego filtra...

Wymiana oleju silnikowego
Ostrzeżenie. Uważaj, żeby się nie poparzyć, bo... olej jest gorący. 1. Uruchom silnik i pracuj, aż osiągnie normalną temperaturę roboczą. 2. Zatrzymaj silnik. 3. Zdejmij...

Sprawdzanie kompresji w cylindrach
1. Przed sprawdzeniem kompresji sprawdź poziom oleju w misce silnika. Upewnij się, że rozrusznik i akumulator są w dobrym stanie. 2. Uruchomić silnik i poczekać, aż...

Montaż paska rozrządu i napinacza
1. Tymczasowo zabezpiecz napinacz paska rozrządu tak, aby jego koło pasowe znajdowało się w pobliżu pompy wodnej (koło pasowe może stykać się z obudową pompy). 2. Po...

Regulacja napięcia paska zębatego
Pasek zębaty posiada mechanizm automatycznej regulacji napięcia. Regulację przeprowadza się w następujący sposób: 1. Obróć kierownicę dokładnie w lewo. 2. Umieść...

Napięcie paska zębatego (podczas użytkowania urządzenia)
1. Obrócić wał korbowy o 90°C w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, do górnego martwego punktu, jak pokazano na rysunku. Notatka. Upewnij się, że zawory są...

Mocowanie silnika
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft)

Demontaż silnika
1. Podłącz podnośnik do silnika i podnieś go, aby odciążyć amortyzatory. 2. Wykręcić śruby mocujące amortyzator silnika. 3. Wymontuj wspornik mocujący z silnika. 4. W...

Montaż silnika i skrzyni biegów
Demontaż urządzenia 1. Wyjmij baterię. 2. Odłącz filtr powietrza. 3. Odłącz złącza świateł cofania i okablowanie komory silnika. 4. W pojeździe z pięciobiegową manualną...

Pasek zębaty — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj pałąk mocujący alternator. 3. Zdemontuj koło pasowe i pasek pompy wodnej. 4. Zdemontuj koło pasowe...

Wahacze, wały i hydrauliczny regulator luzu
Wyjmowanie 1. Zdjąć wąż ssący i zawór wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej PCV. 2. Zdejmij osłonę paska rozrządu. 3. Zdejmij osłonę wahacza. 4. Poluzuj śruby...

Wałek rozrządu — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz wąż ssący zaworu dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV). 2. Zdemontuj koło pasowe pompy wodnej i koło pasowe wału korbowego. 3. Zdejmij osłonę...

Głowica cylindra — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Spuścić płyn chłodzący i odłączyć górny wąż chłodnicy. 2. Zdjąć wąż ssący (pomiędzy filtrem powietrza a pokrywą wahacza). 3. Zdejmij wąż wlotu powietrza....

Zawory i sprężyny zaworowe — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Za pomocą specjalnego narzędzia do ściskania sprężyn zaworowych (09222-28000, 09222-28100) zdejmij zawleczkę. Następnie zdemontuj górny element ustalający...

Osłona przednia, pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu ( zobacz odpowiednią sekcję powyżej ). 2. Wykręcić wszystkie śruby miski olejowej. 3. Wymontuj miskę olejową. 4. Wymontuj zbiornik...

Tłok i korbowód — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie Dolna osłona głowicy korbowodu Notatka. Zachowaj łożyska w tej samej kolejności, co korbowody (odpowiadające numeracji cylindrów) do późniejszego montażu. 1....

Wał korbowy — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdemontuj pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło, głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną płytę i tylną uszczelkę olejową. 3. Zdejmij dolne...

Koło zamachowe — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Wymontować oś napędową w bloku ze skrzynią biegów i sprzęgłem. 2. Wymontuj koło zamachowe. Szczelina między kołem czujnika a czujnikiem położenia korby...

Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Wyjmowanie 1. Zdemontuj głowicę cylindrów, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłok i wał korbowy. 2. Za pomocą narzędzia specjalnego (09260-32000)...

Czujnik ciśnienia oleju
1. Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju zapala się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON" i gaśnie po uruchomieniu silnika oraz na biegu jałowym, wszystko jest w...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:

Silnik i systemy: Naprawa silnika 1,1/1,3 l Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik i systemy: Naprawa silnika I4 SOHC Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Dodaj do sieci społecznościowej:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TextHTMLBB Code