Silniki DOHC samochodów Hyundai Accent 2

Widok z przodu silnika DOHC
Widok silnika z przodu

Dane techniczne silników DOHC
Nazwa Wartości nominalne Maksymalne dopuszczalne wartości Informacje ogólne Typ Liniowy, z dwoma wałkami rozrządu Liczba cylindrów 4 Średnica cylindra 75,5 mm Skok...

Sprawdzanie kompresji w cylindrze
Jeśli silnik pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i paliwowy. Jeżeli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, należy wykonać test kompresji....

Pasek zębaty — demontaż i montaż
1 – okładka przednia; 2 – śruba, 20–27 Nm; 3 – tuleja dystansowa mechanizmu napinającego pasek zębaty; 4 – sprężyna mechanizmu napinającego; 5 – rolka napinająca pasek...

Pasek wielorowkowy — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Poluzuj śruby koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj nakrętki wspornika generatora. 3. Poluzuj śrubę mocującą generator i zdejmij pasek wielorowkowy. 4....

Poduszki silnika — demontaż
Wyjmowanie 1. Przymocuj uchwyty mechanizmu podnoszącego do uchwytów silnika i podnieś tak, aby ciężar silnika był utrzymywany przez mechanizm podnoszący. 2. Wykręcić...

Osłona przednia — demontaż i montaż
1 – filtr siatkowy oleju; 2 – śruba, 15-22 Nm; 3 – uszczelka; 4 – wtyczka; 5 – wiosna; 6 – śruba, 20-27 Nm; 7 – przedni pierścień uszczelniający; 8 – okładka przednia; 9...

Filtr powietrza (ACL)
1 – komora rezonansowa; 2 – rura wlotowa powietrza; 3 – okładka; 4 – wkład filtra powietrza; 5 – obudowa filtra powietrza; 6 – śruba, 8–10 Nm; 7 – śruba, 4–6 Nm; 8 –...

Głowica cylindra — demontaż i montaż
1 – śruba 35 Nm + dokręcić pod kątem 90–92° + poluzować wszystkie śruby + 35 Nm + dokręcić pod kątem 90–92°; 2 – głowica cylindrów; 3 – uszczelka głowicy cylindrów....

Wałki rozrządu — demontaż i montaż
1 – koło pasowe wałka rozrządu; 2 – śruba, 80–100 Nm; 3 – pierścień uszczelniający wałek rozrządu; 4 – pokrywa łożyska przedniego; 5 – wałek rozrządu zaworów dolotowych;...

Wymiana gniazda zaworu
Zlecenie wykonania 1. Każdą wkładkę gniazda zaworu, która jest zużyta do tego stopnia, należy wymienić w temperaturze pokojowej, odcinając ściankę, jak pokazano na...

Wymiana prowadnicy zaworu
Prowadnica zaworu jest instalowana za pomocą prasy. Używając narzędzia Valve Guide Installer 09221-25000 lub odpowiedniego narzędzia, wymień prowadnicę zaworu w...

Zawory — demontaż i montaż
1 – zawór wydechowy; 2 – gniazdo zaworu wydechowego; 3 – tuleja prowadząca zaworu; 4 – płytka sprężyny zaworu; 5 – korek deflektora oleju; 6 – sprężyna zaworu; 7 –...

Korbowody — demontaż i montaż
Tłok i korbowód 1 – śruba, 32–35 Nm; 2 – osłona korbowodu; 3 – panewka łożyska korbowodu dolnego; 4 – panewka łożyska korbowodu górnego; 5 – korbowód; 6 – sworzeń...

Wał korbowy — demontaż i montaż
1 – dolna panewka łożyska głównego wału korbowego; 2 – panewka łożyska głównego wału korbowego górnego; 3 – górne łożysko wału korbowego; 4 – czujnik kąta wału...

Koło zamachowe — demontaż i montaż
1 – koło koronowe; 2 – koło zamachowe; 3 – śruba, 130–140 Nm; 4 – płyta napędowa; 5 – płytka regulacyjna; 6 – śruba, 130–140 Nm; 7 – płytka regulacyjna. Wyjmowanie 1....

Tłok — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Do demontażu i ponownego montażu tłoka i korbowodu należy użyć specjalnych narzędzi 09234–33001. 2. Zamontuj uniwersalne wsporniki w zacisku pomiędzy...

Kolektor wydechowy
1 – śruba, 15–20 Nm; 2 – osłona termiczna; 3 – kołki, 15–20 Nm; 4 – uszczelka kolektora wydechowego; 5 – kolektor wydechowy. Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem...

Kolektor dolotowy i komora powietrzna
1 – kolektor dolotowy; 2 – śruba, 15–20 Nm; 3 – zespół przepustnicy; 4 – śruba, 15–20 Nm; 5 – uszczelka; 6 – przewód paliwowy; 7 – komora kompensacji powietrza....

Blok cylindrów
Przedni wspornik bloku cylindrów silnika SOHC Wyjmowanie 1. Zdemontuj głowicę cylindrów, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. 2. Za...

Wyjmowanie i instalacja silnika i skrzyni biegów
Wyjmowanie 1. Wyjmij baterię. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłącz złącza elektryczne od włącznika świateł cofania i wiązek przewodów silnika. 4. W pojeździe z...

Układ wydechowy
1 – śruba, 30–40 Nm; 2 – uszczelka; 3 – katalizator; 4 – tłumik centralny; 5 – tłumik główny; 6 – zawieszenie; 7 – nakrętka, 30–40 Nm; 8 – śruba, 40–60 Nm; 9 – rura...

Rozwiązywanie problemów
Podpisać Prawdopodobna przyczyna Metoda eliminacji Niskie ciśnienie w cylindrach silnika Przepalona uszczelka głowicy cylindrów Wymienić uszczelkę Zużyte lub uszkodzone...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:

Silnik i systemy: Naprawa silnika 1,5/1,6 l Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik i systemy: Naprawa silnika I4 DOHC Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Dodaj do sieci społecznościowej:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TextHTMLBB Code