HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Główna
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Silnik i systemy
  • Silniki DOHC
  • Dane techniczne silników DOHC

Dane techniczne silników DOHC (Hyundai Accent LC)

0
Nazwa
Wartości nominalne
Maksymalne dopuszczalne wartości
Informacje ogólne Typ
Liniowy, z dwoma wałkami rozrządu
Liczba cylindrów 4  
Średnica cylindra 75,5 mm  
Skok tłoka 83,5 mm  
Objętość robocza 1495 cm³  
Stopień kompresji 10,0  
Kolejność działania cylindra 1–3–4–2  
Prędkość biegu jałowego 750±100 min⁻¹  
Ustawianie czasu zapłonu przy prędkości obrotowej 9±5°/ 800 min⁻¹9±5°/ 800 min⁻¹
Moment otwarcia lub zamknięcia zaworu Zawory dolotowe Otwarcie na TDC 5°  
Zamykanie po BDC 35°
Zawory wydechowe Zamykanie po TDC 35°  
Zamykanie po BDC 5°
Nakładanie się zaworów 10°  
Głowica cylindra Płaskość powierzchni współpracującej 0,03 mm 0,08 mm
Płaskość powierzchni montażowej kolektora 0,15 mm 0,2 mm
Zwiększenie średnicy otworu do montażu gniazda zaworu Zawory dolotowe 0,3 mm 29,8–29,821 mm  
Zawory wydechowe 0,6 mm 30,1–30,121 mm
Zawory dolotowe 0,3 mm 27,3–27,321
Zawory wydechowe 0,6 mm 27,6–27,621 mm
Zwiększenie średnicy otworu do montażu prowadnicy zaworu (wlot i wylot) 0,05 mm 11,05–11,068 mm  
0,25 mm 11,25–11,268 mm
0,50 mm 11,50–11,518 mm
Wał rozrządczy Wysokość krzywki Zawory dolotowe 43,4484 mm 42,9484 mm
Zawory wydechowe 43,8489 mm 43,3489 mm
Średnica szyi 27,0 mm  
Szczelina olejowa w łożysku ślizgowym 0,035–0,072 mm  
Gra osiowa 0,1–0,2 mm  
Zawory Długość zaworu Zawory dolotowe 91,7 mm  
Zawory wydechowe 92,3 mm
Trzpień zaworu Zawory dolotowe 5,955–5,97 mm  
Zawory wydechowe 5,935–5,95 mm
Grubość dysku zaworu Zawory dolotowe 1,1 mm 0,8 mm
Zawory wydechowe 1,3 mm 1,0 mm
Szczelina pomiędzy prowadnicą zaworu a trzpieniem zaworu Zawory dolotowe 0,03–0,06 mm 0,1 mm
Zawory wydechowe 0,05–0,08 mm 0,15 mm
Średnica prowadnicy zaworu Zawory dolotowe 12,8 mm  
Zawory wydechowe 12,8 mm
Zwiększone rozmiary 0,05, 0,25, 0,50 mm
Szerokość skosu gniazda zaworu Zawory dolotowe 0,8–1,2 mm  
Zawory wydechowe 1,3–1,7 mm
Roboczy kąt fazowania 45°  
Zwiększone rozmiary 0,3, 0,6 mm  
Wolna długość sprężyny zaworu 44,0 mm  
Długość sprężyny zaworu pod obciążeniem 21,6 kg/ 35 mm 41,5 kg/ 27,2 mm  
Prostopadłość sprężyny zaworu 1,5°  
Blok cylindrów Średnica cylindra 75,50–75,53 mm  
Owalność i zwężenie Mniej niż 0,01 mm  
Luz pomiędzy tłokiem a cylindrem 0,025–0,045 mm  
Tłok Średnica 75,465–75,495 mm  
Zwiększony rozmiar 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm  
Pierścienie tłokowe Luz rowka tłoka 0,04–0,085 mm 0,1 mm
Szczelina w zamku №1 0,20–0,35 mm 1,0 mm
№2 0,37–0,52 mm 1,0 mm
Pierścień zgarniający olej 0,2–0,7 mm 1,0 mm
Zwiększony rozmiar 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm  
Korbowód Pokrętny 0,1 mm  
Schylać się 0,05 mm  
Luz osiowy na czopie wału korbowego 0,100–0,250 mm 0,4 mm
Łożysko korbowodu Luka 0,024–0,042 mm  
Zmniejszony rozmiar 0,25, 0,50, 0,75 mm
Wał korbowy Średnica czopa korbowego 45 mm  
Średnica szyjki korzenia 50 mm  
Ugięcie Nie więcej niż 0,03 mm  
Owalność i zwężenie szyjek Nie więcej niż 0,01 mm  
Gra osiowa 0,05–0,175 mm  
Zmniejszony rozmiar czopa korbowego 0,25 mm 42,225–44,24 mm  
Zmniejszony rozmiar czopa korbowego 0,50 mm 44,475–44,49 mm  
Zmniejszony rozmiar czopa korbowego 0,75 mm 44,725–44,74  
Zmniejszony rozmiar szyjki trzonowców 0,25 mm 49,227–49,242 mm  
Zmniejszony rozmiar szyjki trzonowców 0,50 mm 49,477–49,492 mm  
Zmniejszony rozmiar szyjki trzonowców 0,75 mm 49,727–49,742 mm  
Koło zamachowe Wybicie 0,1 mm 0,13 mm
Pompa oleju Szczelina między kołem zewnętrznym a przednią osłoną 0,12–0,18 mm  
Szczelina pomiędzy przekładnią wewnętrzną a przednią osłoną 0,04–0,085 mm  
Szczelina między zębatkami zewnętrznymi i wewnętrznymi 0,06–0,11 mm  
Ciśnienie oleju na biegu jałowym 147 kPa  
Wolna długość sprężyny zaworu bezpieczeństwa 46,6 mm  
Długość sprężyny zaworu bezpieczeństwa pod obciążeniem 40,1 mm/6,1 kg  
Układ chłodzenia Objętość płynu chłodzącego 5,5 l  
Wydajność chłodzenia chłodnicy 38000 Kcal/godz  
Korek chłodnicy Zawór nadciśnieniowy 81,4–108 kPa  
Zawór obniżonego ciśnienia –6,86 kPa
Termostat temperatura otwarcia 82°C  
pełna temperatura otwarcia 95°C
skok zaworu 8 mm
Rezystancja czujnika temperatury płynu chłodzącego 42,4–54,4 oma w temperaturze 85°C  
22,1–26,1 oma przy 110°C
Płyn chłodzący Płyn przeciw zamarzaniu Zawartość środka przeciw zamarzaniu w płynie chłodzącym  
Glikol etylenowy 50%  



Momenty dokręcania



Nakrętka i śruba mocująca przedni wspornik wspornika
45–55
Przednia śruba podporowa
70–90
Tylna śruba podporowa
70–90
Czujnik ciśnienia oleju
15–22
Śruby głowicy cylindrów
35 + (90–92°)+poluzowanie +35 + (90–92°)
Śruby i nakrętki mocujące kolektor dolotowy
18–25
Nakrętki mocujące kolektor dolotowy
30–40
Śruby pokrywy głowicy cylindrów
8–10
Śruby pokrywy wałka rozrządu
12–14
Śruba tylnej płyty
8–10
Nakrętka łącząca do mocowania osłony korbowodu
32–35
Śruby pokrywy łożyska wału korbowego
55–60
Śruby mocujące koło zamachowe
120–130
Śruba koła pasowego wału korbowego
140–150
Śruba koła pasowego wałka rozrządu
80–100
Śruba rolki napinającej pasek zębaty
20–27
Śruba rolkowa prowadząca paska zębatego
43–55
Śruby osłony paska zębatego
8–10
Śruby mocujące przednią pokrywę
20–27
Nakrętka (duża) zabezpieczająca prawą podporę
90–110
Nakrętka (mała) zabezpieczająca prawą podporę
50–65
Śruby i nakrętki mocujące prawy wspornik do bloku cylindrów
50–65
Nakrętki podporowe skrzyni biegów
90–110
Śruby boczne wspornika skrzyni biegów
30–40
Nakrętka tylnego wspornika
50–60
Nakrętka mocująca wspornik tylnego wspornika wału
30–40
Nakrętka mocująca przednią półoś podporową
45–60
Nakrętka mocująca wspornik przedniego wału podporowego
30–40
Filtr oleju
12–16
Śruby mocujące miskę olejową
6–8
Korek spustowy oleju
35–45
Śruby mocujące filtr oleju
15–22
Śruby i nakrętki do mocowania wspornika generatora
20–25
Śruba mocująca generator
15–22
Śruba mocująca wspornik generatora
20–28
Śruby koła pasowego pompy wodnej
8–10
Śruby mocujące pompę wody
12–15
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
10–12
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
15–20
Śruba wylotu płynu chłodzącego
17–20
Śruba mocująca obudowę termostatu
15–20
Śruby mocujące obudowę filtra powietrza
8–10
Śruby mocujące rezonator
4–6
Nakrętki i śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów
15–20
Śruby mocujące komorę powietrzną do bloku cylindrów
18–25
Śruby mocujące zespół przepustnicy do komory powietrznej
15–20
Śruby obudowy kolektora wydechowego
15–20
Czujnik tlenu do kolektora wydechowego
50–60
Nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego
30–40
Śruby mocujące wspornik rury wydechowej
30–40
Śruby mocujące katalizator do rury wydechowej
40–60
Nakrętki mocujące katalizator do tłumika
30–40
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Accent 2: Silniki DOHC
Następny

Widok z przodu silnika DOHC
Sprawdzanie kompresji w cylindrze
Pasek zębaty — demontaż i montaż
Pasek wielorowkowy — demontaż i montaż
Poduszki silnika — demontaż
Osłona przednia — demontaż i montaż
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Dane techniczne silników benzynowych Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Dane techniczne silników DOHC 1,5 i 1,6 litra Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy — dane techniczne Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Tabela 6.1. Dane techniczne (główny układ hamulcowy) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Dane techniczne Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabela 3.1. Dane techniczne Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 36 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Sterowanie silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
Accent 2 (1999-2005) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Redukcja toksyczności
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Osie i wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy pojazdem
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
  • Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.