Układ kierowniczy pojazdem Hyundai Accent 1
Specyfikacje układu kierowniczego
Układ kierowniczy bez wspomagania Wał - Wał z dwoma przegubami z krzyżami Mechanizm kierowniczy - typu zębatkowego Skok zębatki: 134 mm (od blokady do blokady: 3,76...
Układ kierowniczy bez wspomagania Wał - Wał z dwoma przegubami z krzyżami Mechanizm kierowniczy - typu zębatkowego Skok zębatki: 134 mm (od blokady do blokady: 3,76...
Sprawdzanie luzu na kierownicy
1. Uruchom silnik, ustawić koło kierownicy w położenie odpowiadające прямолинейному ruchu. Obrócić koło kierownicy w aplikacji wysiłki w 5 H. 2. Zmierz luz na obwodzie...
1. Uruchom silnik, ustawić koło kierownicy w położenie odpowiadające прямолинейному ruchu. Obrócić koło kierownicy w aplikacji wysiłki w 5 H. 2. Zmierz luz na obwodzie...
Sprawdzanie kąta obrotu
1. Umieść przednie koła samochodu na szablonie promieni i zmierz kąt skrętu. Kąt obrotu (wartość standardowa): Koło wewnętrzne - 39,7° Zewnętrzny - 33,3° 2. Jeżeli...
1. Umieść przednie koła samochodu na szablonie promieni i zmierz kąt skrętu. Kąt obrotu (wartość standardowa): Koło wewnętrzne - 39,7° Zewnętrzny - 33,3° 2. Jeżeli...
Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania kierownicy
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni. 2. Uruchom silnik. Obróć kierownicę kilka razy, kręć ciągle, aż temperatura płynu wzrośnie do 50-60°C. Samochód powinien mieć. bez...
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni. 2. Uruchom silnik. Obróć kierownicę kilka razy, kręć ciągle, aż temperatura płynu wzrośnie do 50-60°C. Samochód powinien mieć. bez...
Usuwanie powietrza
1. Odłącz przewód wysokiego napięcia od strony cewki zapłonowej i uruchamiając rozrusznik z przerwami (15-20 s), obróć kierownicę w lewo, a następnie w prawo 5-6 razy....
1. Odłącz przewód wysokiego napięcia od strony cewki zapłonowej i uruchamiając rozrusznik z przerwami (15-20 s), obróć kierownicę w lewo, a następnie w prawo 5-6 razy....
Sprawdzenie napięcia paska wspomagania kierownicy
1. Siłą 98 N wciśnij pasek klinowy w miejscu wskazanym strzałką i zmierz ugięcie, porównując je z wartością standardową. Ugięcie paska (wartość standardowa) - 7-10 mm 2....
1. Siłą 98 N wciśnij pasek klinowy w miejscu wskazanym strzałką i zmierz ugięcie, porównując je z wartością standardową. Ugięcie paska (wartość standardowa) - 7-10 mm 2....
Sprawdzanie ciśnienia pompy oleju
1. Odłącz wąż od pompy olejowej. Podłącz narzędzie specjalne pomiędzy pompą olejową a wężem. 2. Odpowietrzyć, następnie uruchomić silnik i kilka razy obrócić kierownicę,...
1. Odłącz wąż od pompy olejowej. Podłącz narzędzie specjalne pomiędzy pompą olejową a wężem. 2. Odpowietrzyć, następnie uruchomić silnik i kilka razy obrócić kierownicę,...
Kolumna kierownicza i wał — demontaż, kontrola i montaż
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Demontaż i kontrola 1. Zdejmij pokrywę zespołu klaksonu. 2. Wymontuj płytki klaksonu i złącze przycisku klaksonu. 3. Zdejmij...
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Demontaż i kontrola 1. Zdejmij pokrywę zespołu klaksonu. 2. Wymontuj płytki klaksonu i złącze przycisku klaksonu. 3. Zdejmij...
Obudowa przekładni kierowniczej bez wspomagania kierownicy — demontaż, kontrola i montaż
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Wyjmowanie 1. Zdejmij koło i oponę. 2. Wymontuj śrubę łączącą. 3. Za pomocą narzędzia specjalnego (09568-31000) odłączyć drążki...
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Wyjmowanie 1. Zdejmij koło i oponę. 2. Wymontuj śrubę łączącą. 3. Za pomocą narzędzia specjalnego (09568-31000) odłączyć drążki...
Obudowa wspomagania kierownicy — demontaż
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) 1. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. 2. Odkręcić śrubę łączącą zespół przegubu...
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) 1. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. 2. Odkręcić śrubę łączącą zespół przegubu...
Sprawdzanie i regulacja mechanizmu kierowniczego
Umieść skrzynię korbową w imadle z miękkimi szczękami. Całkowite napięcie wstępne przekładni 1. Aby zmierzyć napięcie wstępne, obracaj zębnik z prędkością 1 obrotu przez...
Umieść skrzynię korbową w imadle z miękkimi szczękami. Całkowite napięcie wstępne przekładni 1. Aby zmierzyć napięcie wstępne, obracaj zębnik z prędkością 1 obrotu przez...
Wspomaganie kierownicy — demontaż
1. Zdjąć końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego. 2. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z przegubu kulowego. 3. Zdejmij kołnierz mieszka. 4. Zdejmij zacisk...
1. Zdjąć końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego. 2. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z przegubu kulowego. 3. Zdejmij kołnierz mieszka. 4. Zdejmij zacisk...
Sprawdzanie części przekładni kierowniczej
Kolej 1) Sprawdź powierzchnię zębatą zębatki pod kątem zużycia lub uszkodzenia. 2) Sprawdź powierzchnię stykającą się z uszczelką olejową pod kątem uszkodzeń. 3) Sprawdź...
Kolej 1) Sprawdź powierzchnię zębatą zębatki pod kątem zużycia lub uszkodzenia. 2) Sprawdź powierzchnię stykającą się z uszczelką olejową pod kątem uszkodzeń. 3) Sprawdź...
Obudowa wspomagania kierownicy — montaż
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. W tym przypadku: 1. Nałóż specjalny olej na całą powierzchnię uszczelki olejowej zębatki. Zalecany płyn: Płyn do...
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. W tym przypadku: 1. Nałóż specjalny olej na całą powierzchnię uszczelki olejowej zębatki. Zalecany płyn: Płyn do...
Pompa olejowa układu wspomagania kierownicy
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Wyjmowanie 1. Odłącz wąż ciśnieniowy od pompy olejowej. 2: Odłącz rurkę spustową oleju od złącza i spuść płyn. 3. Aby zdjąć pasek...
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft) Wyjmowanie 1. Odłącz wąż ciśnieniowy od pompy olejowej. 2: Odłącz rurkę spustową oleju od złącza i spuść płyn. 3. Aby zdjąć pasek...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Getz (2002-2011)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Podwozie: Układ kierowniczy Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TextHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne

