Kolej
1) Sprawdź powierzchnię zębatą zębatki pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
2) Sprawdź powierzchnię stykającą się z uszczelką olejową pod kątem uszkodzeń.
3) Sprawdź zębatkę pod kątem odkształceń.
4) Sprawdź pierścień uszczelniający olej pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
5) Uszczelka olejowa pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
Zawór zębaty
1) Powierzchnia zębata koła napędowego pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
2) Powierzchnia stykająca się z uszczelką olejową pod kątem uszkodzeń.
3) O-ring pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
4) Sprawdź uszczelkę olejową. uszkodzenia lub zużycia.
Łożysko
1) W przypadku zacinania się lub nietypowych dźwięków, gdy łożysko się obraca.
2) Czy różnica jest nadmierna?.
3) Brak rolek igiełkowych.
Inne szczegóły
1) Uszkodzone wewnętrzne ścianki cylindra obudowy przekładni kierowniczej.
(Materiał został przedrukowany z portalu internetowego: «www.hyundaibook.ru»)
2) Osłony pod kątem deformacji lub uszkodzeń.