Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, lb ft)
Wyjmowanie
1. Odłącz wąż ciśnieniowy od pompy olejowej.
2: Odłącz rurkę spustową oleju od złącza i spuść płyn.
3. Aby zdjąć pasek klinowy, poluzuj śruby mocujące pompę olejową.
4. Odłącz przewód spustowy oleju od pompy olejowej.
5. Wykręcić śruby mocujące wspornik pompy olejowej i odłączyć złącze wyłącznika ciśnieniowego.
6. Wymontuj pompę olejową.
Demontaż
1. Wymontuj rurkę spustową oleju i pierścień uszczelniający z pompy olejowej.
2. Zdjąć tylną pokrywę z uszczelką i zawleczkami.
3. Zdejmij podkładkę krzywkową.
4. Wymontuj rotor i ostrza.
5. Zdejmij płytę przednią.
6. Zdejmij wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie uszczelniające.
7. Zdejmij sprężynę.
Notatka. Podczas ponownego montażu zamontuj nową uszczelkę i pierścień typu O-ring.
8. Zdejmij nakrętkę koła pasowego z podkładką sprężystą.
9. Wymontuj koło pasowe i klin.
10. Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający sprężyny.
11. Zdejmij wał koła pasowego z łożyska. W razie potrzeby możesz użyć młotka z plastikową główką.
12.: Zdjąć uszczelkę olejową z obudowy pompy olejowej.
Notatka. Podczas ponownego montażu należy założyć nową uszczelkę olejową.
13. Zdjąć wspornik prowadzący i nakrętkę.
14. Wyjmij złącze z obudowy pompy olejowej i wyjmij zawór i sprężynę.
15. Zdjąć uszczelkę typu O-ring ze złącza.
Ostrzeżenie. Nie demontuj zaworu.
Badanie
1. Oczyść wszystkie zdemontowane części odpowiednim rozpuszczalnikiem.
2. Jeżeli jakiekolwiek wewnętrzne części pompy są uszkodzone, należy wymienić zespół pompy.
3. Jeżeli na kole pasowym zostaną stwierdzone pęknięcia lub koło pasowe jest zdeformowane, należy je wymienić.
4. Jeżeli zostanie wykryty wyciek oleju przez uszczelkę olejową wału koła pasowego, wymień uszczelkę olejową.
5. Jeżeli wypusty koła pasowego lub wał koła pasowego są zdeformowane lub zużyte, należy je wymienić.
Montaż
1. Zamontuj przełącznik pompy olejowej.
2. Zamontować sprężynę zaworu i sam zawór w korpusie pompy.
Notatka. Nałóż cienką warstwę płynu do automatycznych skrzyń biegów na wszystkie nowe części, w tym uszczelkę olejową i pierścień typu O-ring.
3. Zamontuj wspornik prowadzący i nakrętkę.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego (09222-32100) zamontuj uszczelkę olejową w obudowie pompy.
5. Włóż wał i zamontuj pierścień osadczy.
6. Zamontować koło pasowe pompy za pomocą klucza.
7. Zamontuj sprężynę oraz wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie uszczelniające.
8. Zamontuj płytę przednią.
9. Włóż zawleczki w rowki zawleczek z przodu obudowy, następnie zamontuj podkładkę krzywkową, zwracając uwagę na kierunek montażu.
10. Zamontować rotor stroną oznaczoną wybijakiem w stronę płyty przedniej.
11. Zamontuj ostrze zaokrąglonym końcem skierowanym na zewnątrz.
12. Zamontuj uszczelkę i tylną pokrywę.
13. Dokręcić złączkę rury spustowej oleju.
Instalacja
1. Zamontuj pompę olejową we wsporniku pompy olejowej.
2. Zamontuj rurkę spustową oleju.
3. Zamontować pasek klinowy i wyregulować jego napięcie.
4. Podłączyć wąż ciśnieniowy do pompy olejowej i rurkę spustową oleju do zbiornika oleju.
Notatka. Wąż i rurkę należy zamontować w taki sposób, aby nie skręcały się i nie dotykały innych części.
5. Napełnij układ płynem do automatycznej skrzyni biegów.
6. Usuń powietrze.
7. Sprawdź ciśnienie pompy olejowej.
8. Zamontować części, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
Publikacja została zapożyczona ze strony internetowej [HYUNDAIBOOK.ru]