Silniki SOHC samochodowe Hyundai Accent 2

Sprawdzanie kompresji w cylindrze
Jeśli silnik pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i paliwowy. Jeżeli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, należy wykonać test kompresji....

Dane techniczne silników SOHC
Nazwa Wartości nominalne Maksymalne dopuszczalne wartości Informacje ogólne Typ Liniowy, 12-zaworowy Liczba cylindrów 4 1,5 l 1,3 l Średnica cylindra 75,5 mm 71,5 mm...

Pasek zębaty — demontaż i montaż
1 – śruba, 20–27 Nm; 2 – sprężyna mechanizmu napinającego; 3 – rolka napinająca pasek zębaty; 4 – wolna strona paska rozrządu; 5 – śruba, 80–100 Nm; 6 – koło pasowe...

Kontrola napięcia paska zębatego
Zlecenie wykonania 1. Obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do pozycji 90° przed GMP, jak pokazano na rysunku. Ostrzeżenie! Upewnij się, że...

Regulacja napięcia paska zębatego
Naciąg paska zębatego jest regulowany automatycznie za pomocą mechanizmu napinającego. 1. Obróć kierownicę całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2....

Pasek wielorowkowy — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Poluzuj śruby koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj nakrętki wspornika generatora. 3. Poluzuj śrubę mocującą generator i zdejmij pasek wielorowkowy. 4....

Poduszki silnika
Wyjmowanie 1. Przymocuj uchwyty mechanizmu podnoszącego do uchwytów silnika i podnieś tak, aby ciężar silnika był utrzymywany przez mechanizm podnoszący. 2. Wykręcić...

Osłona przednia i pompa olejowa
1 – wtyczka, 40–50 Nm; 2 – pierścień uszczelniający; 3 – tłok; 4 – śruba, 12–15 Nm; 5 – przedni pierścień uszczelniający; 6 – okładka przednia; 7 – przekładnia...

Filtr powietrza (ACL)
1 – komora rezonansowa; 2 – rura wlotowa powietrza; 3 – okładka; 4 – wkład filtra powietrza; 5 – obudowa filtra powietrza; 6 – śruba, 8–10 Nm; 7 – śruba, 4–6 Nm; 8 –...

Głowica cylindra — demontaż i montaż
1 – śruba 23–27 Nm + dokręcić pod kątem 60–62° + dokręcić pod kątem 60–62°; 2 – głowica cylindrów; 3 – uszczelka głowicy cylindrów. Wyjmowanie 1. Spuścić płyn chłodzący...

Wahacze — demontaż i montaż
1 – wahacz B; 2 – rocker A; 3 – sprężyny wahacza; 4 – dźwigienka zaworu dolotowego; 5 – dźwigienka zaworu wydechowego. Wyjmowanie 1. Wymontuj szeroki wąż i zawór...

Hydrauliczne regulatory luzów zaworowych
Napełnij hydrauliczny regulator luzów zaworowych olejem silnikowym, przytrzymaj go pionowo i ściśnij palcami z obu stron. Główne awarie hydraulicznych kompensatorów...

Wymiana gniazda zaworu
Zlecenie wykonania 1. Każdą wkładkę gniazda zaworu, która jest zużyta do tego stopnia, należy wymienić w temperaturze pokojowej, odcinając ściankę, jak pokazano na...

Wymiana prowadnicy zaworu
Prowadnica zaworu jest instalowana za pomocą prasy. Używając narzędzia Valve Guide Installer 09221-22000 lub odpowiedniego narzędzia, wymień prowadnicę zaworu w...

Zawory — demontaż i montaż
1 – zawór wydechowy; 2 – gniazdo zaworu wydechowego; 3 – tuleja prowadząca zaworu; 4 – płytka sprężyny zaworu; 5 – korek deflektora oleju; 6 – sprężyna zaworu; 7 –...

Wałek rozrządu — demontaż i montaż
1 – śruba, 80–100 Nm; 2 – podkładka; 3 – trzpień ustalający; 4 – wałek rozrządu. Wyjmowanie 1. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej. 2. Wymontuj pompę wodną i koło...

Korbowody — demontaż i montaż
Tłok i korbowód 1 – korbowód; 2 – sworzeń tłokowy; 3 – tłok; 4 – pierścień zgarniający olej; 5 – pierścień dociskowy nr 2; 6 – pierścień dociskowy nr 1; 7 – panewka...

Wał korbowy — demontaż i montaż
1 – dolna panewka łożyska głównego wału korbowego; 2 – panewka łożyska głównego wału korbowego górnego; 3 – górne łożysko wału korbowego; 4 – czujnik kąta wału...

Koło zamachowe — demontaż i montaż
1 – koło koronowe; 2 – koło zamachowe; 3 – śruba, 130–140 Nm; 4 – płyta napędowa; 5 – płytka regulacyjna; 6 – śruba, 130–140 Nm; 7 – płytka regulacyjna. Wyjmowanie 1....

Sworzeń tłokowy — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Do demontażu i ponownego montażu tłoka i korbowodu należy użyć specjalnych narzędzi 09234-33001. 2. Zamontuj uniwersalne wsporniki w zacisku pomiędzy...

Kolektor wydechowy
1 – śruba, 15–20 Nm; 2 – osłona termiczna; 3 – kołki, 15–20 Nm; 4 – uszczelka kolektora wydechowego; 5 – kolektor wydechowy. Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem...

Kolektor dolotowy i komora powietrzna
1 – kolektor dolotowy; 2 – śruba, 15–20 Nm; 3 – zespół przepustnicy; 4 – śruba, 15–20 Nm; 5 – uszczelka; 6 – przewód paliwowy; 7 – komora kompensacji powietrza....

Blok cylindrów
Przedni wspornik bloku cylindrów silnika SOHC Demontaż 1. Zdemontuj głowicę cylindrów, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. 2. Za...

Wyjmowanie i instalacja silnika i skrzyni biegów
Wyjmowanie 1. Wyjmij baterię. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłącz złącza elektryczne od włącznika świateł cofania i wiązek przewodów silnika. 4. W pojeździe z...

Układ wydechowy
1 – śruba, 30–40 Nm; 2 – uszczelka; 3 – katalizator; 4 – tłumik centralny; 5 – tłumik główny; 6 – zawieszenie; 7 – nakrętka, 30–40 Nm; 8 – śruba, 40–60 Nm; 9 – rura...

Rozwiązywanie problemów
Podpisać Prawdopodobna przyczyna Metoda eliminacji Niskie ciśnienie w cylindrach silnika Przepalona uszczelka głowicy cylindrów Wymienić uszczelkę Zużyte lub uszkodzone...

Rozwiązywanie problemów z silnikiem
Rozwiązywanie problemów Rozwiązywanie problemów z silnikiem zacznij od sprawdzenia funkcjonalności i sprawdzenia głównych układów. Jeśli wydajność silnika jest słaba,...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:

Silnik i systemy: Naprawa silnika 1,1/1,3 l Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik i systemy: Naprawa silnika I4 SOHC Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Dodaj do sieci społecznościowej:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TextHTMLBB Code