Dane techniczne silników G4EA 1,3 litra Widok silnika z przodu: 1 - kolektor katalityczny; 2 - miska olejowa; 3 - filtr oleju; 4 - generator; 5 - czujnik stężenia tlenu; 6 - osłona kolektora wydechowego; 7 -...
Dane techniczne silnika SOHC o pojemności 1,1 litra System zarządzania silnikiem Bosch Pojemność zbiornika paliwa, l 45 Filtr paliwa Wysokie ciśnienie Pompa paliwa Elektryczny, podwodny Korpus przepustnicy: czujnik...
Zalecenia dotyczące naprawy silnika W tej sekcji opisano naprawy silnika, w tym części głowicy cylindrów i bloku cylindrów. W tej części znajdują się zalecenia dotyczące zarówno organizacji i przygotowania...
Uszkodzone popychacze zaworów Objaw nieprawidłowego działania Przyczyna nieprawidłowego działania Zaradzić Stukanie przy uruchamianiu zimnego silnika, które następnie ustaje Normalne zjawisko...
Sprawdzanie przydatności silnika Czy z silnikiem samochodu wszystko w porządku? Może już czas zaoszczędzić pieniądze na diagnostykę komputerową, a może nawet naprawę? Odpowiedź na te pytania pomoże Ci...
Montaż jednostki napędowej Jednostka napędowa składa się z silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Wyjmij go za pomocą podnośnika hydraulicznego lub podnośnika, opuszczając go z komory silnika na...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach Jeżeli silnik Hyundai Getz pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i paliwowy. Jeżeli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, należy wykonać...
Pasek zębaty — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Wykręć śrubę mocującą koło pasowe pompy wodnej. 2. Wykręć śrubę mocującą generator. 3. Zdemontuj koło pasowe pompy wodnej i pasek napędowy. 4. Zdemontuj...
Regulacja napięcia paska zębatego 1. Obróć kierownicę całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2. Podnieś samochód. 3. Wymontuj wspornik mocowania silnika. 4. Odkręcić śrubę mocującą...
Regulacja napięcia paska wielorowkowego 1. Sprawdź stan paska wielorowkowego i jego umiejscowienie na kołach pasowych. 2. Sprawdź napięcie paska dociskając go z siłą 100 N w miejscu znajdującym się w tej samej...
Regulacja napięcia paska napędowego generatora Uwaga! Jeśli pasek będzie luźno napięty, będzie hałasował podczas pracy i ulegnie przedwczesnemu zużyciu. Jeśli pasek jest zbyt napięty, może dojść do uszkodzenia pompy...
Poduszki silnika — demontaż i montaż Wyjmowanie Przymocuj uchwyty mechanizmu podnoszącego do uchwytów silnika i podnieś tak, aby ciężar silnika był utrzymywany przez mechanizm podnoszący. 1. Wykręcić śruby...
Filtr powietrza — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Zdjąć rurę wlotową powietrza podłączoną do filtra powietrza. 2. Zdjąć wąż wlotu powietrza od strony filtra powietrza. 3. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i...
Hydrauliczne regulatory luzów zaworowych Jeżeli tłoczek hydraulicznego regulatora luzu zaworowego napełnionego olejem silnikowym porusza się po naciśnięciu palcem, wymień regulator luzu. Główne awarie...
Wałek rozrządu — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej i wąż dodatniej wentylacji skrzyni korbowej. 2. Wymontuj pompę wodną i koło pasowe wału korbowego. 3. Zdejmij osłonę...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Spuścić płyn chłodzący i odłączyć wąż zasilający chłodnicę. 2. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej od filtra powietrza i pokrywy głowicy cylindrów. 3....
Naprawa głowicy cylindrów Demontaż 1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i usuń krakersy z trzpienia zaworu. Powoli zwolnij ściągacz sprężyny i zdejmij element ustalający...
Kolektor wydechowy — sprawdź Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem uszkodzeń lub pęknięć. Sprawdź uszczelkę kolektora wydechowego pod kątem rozwarstwień lub uszkodzeń.
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Odłączyć złącza od czujników ciśnienia bezwzględnego, kontroli powietrza biegu jałowego i czujnika położenia przepustnicy. 2. Wymontuj rurę wlotową...
Wyjmowanie i instalacja silnika i skrzyni biegów Wyjmowanie 1. Wyjmij baterię. Ostrzeżenie Podczas demontażu zespołu napędowego należy upewnić się, że podnośniki i stojaki są prawidłowo zamontowane oraz że silnik jest...
Blok cylindrów — demontaż i kontrola Demontaż 1. Zdemontuj głowicę cylindrów, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. Badanie 1. Usuń wszelkie pozostałe uszczelki,...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło. 2. Wykręć śruby i koło zamachowe. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, wyjmij tarczę...
Wał korbowy — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Zdemontuj pasek rozrządu, przednią pokrywę bloku cylindrów, koło zamachowe, głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną pokrywę z bloku cylindrów i...
Tłoki i korbowody — demontaż i montaż Wyjmowanie 1. Do demontażu i ponownego montażu tłoka i korbowodu należy użyć specjalnych narzędzi 09234–33001. 2. Zamontować wsporniki uniwersalne w obejmie pomiędzy...
Układ wydechowy — demontaż i montaż Wyjmowanie Główny tłumik Ostrzeżenie! Przed demontażem lub sprawdzeniem elementów układu wydechowego należy upewnić się, że układ wydechowy jest wystarczająco chłodny....
Praca w silniku po naprawie Naprawiony silnik poddawany jest próbie na stanowisku badawczym (docieraniu) bez obciążenia w kolejnym cyklu. Prędkość obrotowa, min⁻¹ Czas, min 750–800 2 1000 3 1500 4...