Wyjmowanie
1. Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło.
2. Wykręć śruby i koło zamachowe. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, wyjmij tarczę napędową. Podczas wykręcania śrub należy zablokować obracanie się koła zamachowego.
Badanie
1. Sprawdź stan powierzchni koła zamachowego stykającej się z tarczą sprzęgła. W przypadku znacznego zużycia wymienić koło zamachowe.
2. Sprawdź bicie powierzchni koła zamachowego stykającej się z tarczą sprzęgła.
Bicie: 0,1 mm.
3. Sprawdź stan wieńca zębatego koła zamachowego pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień go.
Instalacja
Zamontuj koło zamachowe lub tarczę napędową na wale korbowym. Użyj specjalnego narzędzia, aby zablokować obracanie się koła zamachowego i dokręć śruby mocujące koło zamachowe.
Moment dokręcania:
- silnik 1,3 l: 130–140 Nm
- silnik 1,1 l: 70–80 Nm