Specyfikacje układu kierowniczego Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym: 1 - końcówka drążka kierowniczego; 2 - prawy drążek kierowniczy; 3 - osłona ochronna ciągu sterowego; 4 - wspornik...
Awarie układu kierowniczego Funkcja Prawdopodobna przyczyna Metoda eliminacji Zwiększony luz na kierownicy Luźny przegub w przegubie uniwersalnym Dokręcać Śruby przekładni kierowniczej nie są...
Sprawdzenie układu kierowniczego Przy każdej konserwacji samochodu należy sprawdzić stan osłony mechanizmu kierowniczego, zaślepki zawiasów drążków oraz szczelność ich zamocowania. Należy je wymienić w...
Kontrola luzu kierownicy 1. Uruchom silnik z kierownicą skierowaną na wprost. 2. Zmierz luz na obwodzie kierownicy. Luz kierownicy: 0–30 mm 3. Jeżeli luz przekracza dopuszczalną wartość, to...
Sprawdzenie kąta skrętu przednich kół 1. Zamontuj przednie koła na obrotnicy. Obróć przednie koła do maksymalnego kąta i zmierz kąt skrętu każdego koła. Kąt skrętu: Koło wewnętrzne: 37°42'±1°30' Koło...
Sprawdzanie siły obracania kierownicy 1. Ustaw pojazd na twardej, równej powierzchni i ustaw przednie koła na wprost. 2. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 1000±100 min -1 . 4. Sprawdź czy przy kręceniu...
Sprawdzenie powrotu kierownicy do pierwotnego położenia Sprawdź, czy kierownica powróciła do swojego pierwotnego położenia. 1. Siła potrzebna do obrócenia kierownicy i przywrócenia jej do pierwotnego położenia powinna być...
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy 1. Umieść Getz na płaskiej, poziomej powierzchni. 2. Uruchom silnik i rozgrzej płyn układu wspomagania kierownicy do temperatury 50~60°C, obracając kilkakrotnie...
Sprawdzanie ciśnienia płynu w układzie hydraulicznym 1. Odłącz przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Podłącz specjalne narzędzie pomiarowe między odłączonym wężem ciśnieniowym a pompą, jak pokazano...
Przekładnia kierownicza — demontaż i montaż Pojazdy bez wspomagania kierownicy Przekładnia kierownicza do pojazdów bez wspomagania kierownicy: 1 – projekt sterowniczy; 2 - pylnik; 3 - osłona przeciwkurzowa; 4 –...
Przekładnia kierownicza bez wspomagania kierownicy Wycofanie 1. Umieść samochód na podnośniku i podnieś go. 10. Przesuń przekładnię kierowniczą i umieść ją po prawej stronie samochodu. Ostrzeżenie! Zmierzyć napięcie...
Wał kierownicy — demontaż i montaż Pojazdy bez elektrycznego wspomagania kierownicy Kolumna kierownicy i wał kierownicy bez mechanizmu regulacji kierownicy: 1 - dolny wał; 2 - belka deski rozdzielczej; 3...
Węże wzmacniacza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Umieść samochód na podnośniku i podnieś go. 2. Spuść płyn z układu hydraulicznego wspomagania kierownicy. 3. Zdejmij przednie koła. 4. Wyjmij zawleczki i...
Napełnianie mechanizmu wspomagania kierownicy płynem 1. Napełnij zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy do oznaczenia «MAKS». 2. Podnieś przednie koła. Okresowo włączaj rozrusznik na 15-20 s i jednocześnie obracaj...
Pompa wspomagania kierownicy Wycofanie 1. Odłącz wąż ciśnieniowy od pompy. Odłączyć filtr ssący od rury ssącej i spuścić ciecz do pojemnika. 9. Za pomocą klucza 24 mm odkręć głowicę zaworu i zdejmij...
Elektroniczny układ kierowniczy EPS Kolumna kierownicy EPS wykorzystuje silnik elektryczny, który pomaga obracać kierownicą. Jest to niezależny system sterowania. EPS napędza silnik elektryczny, aby...