Sprawdzenie napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego (Hyundai Getz 1)

1. Sprawdź napięcie paska dociskając go z siłą 98 N (10 kg) w miejscu znajdującym się w tej samej odległości od kół pasowych i zmierz ugięcie paska.

Ugięcie paska: 6–9 mm



2. Za pomocą podważnika umieszczonego pomiędzy wspornikiem a pompą wyreguluj napięcie paska tak, aby ugięcie paska mieściło się w dopuszczalnych granicach.

3. Dokręcić śrubę regulacji napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego.

4. Sprawdź napięcie paska iw razie potrzeby powtórz regulację.

Uwaga! Obróć silnik i ponownie sprawdź napięcie paska.

Tekst pochodzi z zasobu internetowego hyundaibook.ru