Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Badanie ⇓
Wyjmowanie
1. Umieść pojazd na podnośniku i podnieś go.
2. Opróżnij napęd hydrauliczny wspomagania kierownicy.
3. Zdejmij przednie koła.
4. Wymontować zawleczki i odkręcić nakrętki mocujące sworznie przegubów kulowych końcówek drążków kierowniczych do zwrotnic. Za pomocą ściągacza wyciśnij sworznie przegubów kulowych końcówek drążków kierowniczych ze zwrotnic.
18. Odłącz kolorową rurkę od węża po stronie zbiornika wspomagania układu kierowniczego.
wyrównanie, zawróć rurę od strony węża i zabezpiecz ją obejmami.
5. Zamontować zespół węża ciśnieniowego i rury i podłączyć je do pompy olejowej.
14. Wkręcić dwie śruby mocujące przednią górną część zderzaka.
15. Połączyć końcówki drążków kierowniczych ze zwrotnicą świerkową i prawą.
16. Zamontuj koła.
17. Napełnij zbiornik wspomagania układu kierowniczego płynem.
18. Odpowietrzyć hydrauliczny napęd wspomagania kierownicy.
Badanie
1. Sprawdź wąż pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
2. Upewnij się, że pomiędzy wężem a innymi elementami nie ma naprężeń.