Wyjmowanie
1. Wymontować oś napędową w bloku ze skrzynią biegów i sprzęgłem.
2. Wymontuj koło zamachowe.
Szczelina między kołem czujnika a czujnikiem położenia korby wynosi 0,5-1,5 mm.
Badanie
1. Sprawdź powierzchnię koła zamachowego stykającą się z tarczą sprzęgła pod kątem uszkodzeń i zużycia. Wymień nadmiernie zużyte lub uszkodzone koło zamachowe.
2. Sprawdź bicie powierzchni koła zamachowego stykającej się z tarczą sprzęgła.
Wartość nominalna: Bicie koła zamachowego - 0,1 mm.
3. Sprawdź koło koronowe koła zamachowego pod kątem uszkodzeń, pęknięć i zużycia, w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
Zamontuj zespół koła zamachowego i dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: Śruba koła zamachowego - 130-140 Nm.