Sprawdzanie głównego ciśnienia 1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej płynu przekładniowego (80-100C). 2. Podnieś pojazd tak, aby koła mogły się swobodnie obracać. 3. Podłącz obrotomierz do...
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów Lista elementów do rysunków 1. Przemiennik momentu obrotowego; 2. Wspornik skrzyni biegów; 3. Podkładka; 4. Wspornik przedniego wspornika zespołu napędowego; 5....
Regulacja przełącznika redukcji biegów Uwaga: Jeśli przełącznik redukcji biegu nie działa prawidłowo, wyreguluj go: oN - 1. lub 3. bieg; wyłączony (OFF) - 2. lub 4. bieg. Sprawdzenie wyłącznika opisano w...
Sprawdzenie elektrozaworów Opis Oznaczenie Zamiar Zawór odcinający przemiennika momentu obrotowego DCCSV Steruje załączeniem sprzęgła blokującego Zawór sterujący zmianą biegów A SCSV-A Steruje...
Główna regulacja ciśnienia 1. Spuść płyn przekładniowy. 2. Zdjąć miskę olejową (1). Moment dokręcania: 10-12Nm. 3. Wyjmij filtr oleju (2). 4. Wymontuj czujnik temperatury płynu przekładniowego...
Zmniejszenie regulacji ciśnienia Bez użycia testera diagnostycznego 1. Wymontować wszystkie elementy aż do filtra oleju, podobnie jak w przypadku regulacji ciśnienia głównego (nie ma konieczności...
Sprawdzenie czujników prędkości wału Badanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Wymontuj rurę wlotu powietrza i filtr powietrza. 3. Odłącz przewód czujnika od wspornika kabla. 4. Odłącz...
Sprawdzenie czujnika temperatury płynu w skrzyni biegów Badanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Podnieś samochód. 3. Zdemontuj boczną osłonę przeciwbryzgową silnika. 4. Odłącz złącze czujnika temperatury...