2. Zdejmij miskę olejową (1). Moment dokręcania: 10-12Nm.
3. Wyjmij filtr oleju (2).
4. Wymontuj czujnik temperatury płynu przekładniowego (3).
5. Wciśnij uchwyt i wypchnij tuleję uszczelniającą (4) wiązka przewodów.
6. Wyjmij zespół zaworu (5). Moment dokręcania śrub: 10-12 Nm (Śruby mają różne długości).
Uwaga: Należy uważać, aby nie upuścić mechanicznego zaworu sterującego.
7. Obracając śrubę regulacyjną (6) regulator ciśnienia, wyregulować ciśnienie w układzie. Wartość znamionowa: 860-900 kPa.
Obracanie śruby regulacyjnej zgodnie z ruchem wskazówek zegara zmniejsza ciśnienie; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - aby zwiększyć. Każdy obrót śruby regulacyjnej zmienia ciśnienie o 38 kPa.
8. Zamontować wszystkie zdemontowane elementy w odwrotnej kolejności.
Uwaga: podczas instalacji należy wymienić pierścienie uszczelniające elektrozaworów (7).