Automatyczna skrzynia biegów samochodu Hyundai Accent 1
Opis urządzenia i czynności naprawczych czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów A4AF2 z przekładnią hydrokinetyczną pierwszej generacji Hyundai Accent produkowanej w latach 1994-1999.
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów
Typ - Automatyczna czterobiegowa z przemiennikiem momentu obrotowego i wbudowanym mechanizmem różnicowym A4AF2 Przemiennik momentu obrotowego: Typ - Ze sprzęgłem...
Typ - Automatyczna czterobiegowa z przemiennikiem momentu obrotowego i wbudowanym mechanizmem różnicowym A4AF2 Przemiennik momentu obrotowego: Typ - Ze sprzęgłem...
Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów
Zalecenia dotyczące wykrywania usterek automatycznej skrzyni biegów. Uwaga: Symbol (X) wskazuje najbardziej prawdopodobną przyczynę problemu.
Zalecenia dotyczące wykrywania usterek automatycznej skrzyni biegów. Uwaga: Symbol (X) wskazuje najbardziej prawdopodobną przyczynę problemu.
Sprawdzanie poziomu płynu
1. Umieść samochód na poziomej podłodze. 2. Przed wyjęciem prętowego wskaźnika poziomu oleju przetrzyj jego okolice w celu usunięcia zanieczyszczeń. 3. Ustaw dźwignię...
1. Umieść samochód na poziomej podłodze. 2. Przed wyjęciem prętowego wskaźnika poziomu oleju przetrzyj jego okolice w celu usunięcia zanieczyszczeń. 3. Ustaw dźwignię...
Regulacja linki pilota
Upewnij się, że kabel pilota jest prawidłowo wyregulowany, wykonując następujące czynności: 1. Zaciągnij hamulce postojowe i robocze. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w...
Upewnij się, że kabel pilota jest prawidłowo wyregulowany, wykonując następujące czynności: 1. Zaciągnij hamulce postojowe i robocze. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w...
Wyświetlanie diagnostycznych kodów usterek
Podłącz woltomierz lub skaner do złącza diagnostycznego. Przeczytaj diagnostyczne kody usterek. Następnie wykonaj prace naprawcze zgodnie z poniższą listą...
Podłącz woltomierz lub skaner do złącza diagnostycznego. Przeczytaj diagnostyczne kody usterek. Następnie wykonaj prace naprawcze zgodnie z poniższą listą...
Pozycje dźwigni zmiany biegów
C1: Sprzęgło przednie C2: Sprzęgło tylne C3: Sprzęg końcowy OWC: sprzęgło jednokierunkowe B1: Serwohamulec B2: Niski bieg i hamulec wsteczny
C1: Sprzęgło przednie C2: Sprzęgło tylne C3: Sprzęg końcowy OWC: sprzęgło jednokierunkowe B1: Serwohamulec B2: Niski bieg i hamulec wsteczny
Dwa programy ruchowe
Moduł sterujący automatycznej skrzyni biegów przechowuje dwa programy jazdy pojazdem - w trybie "ekonomicznym" i "mocnym". Kierowca może wybrać żądany tryb za pomocą...
Moduł sterujący automatycznej skrzyni biegów przechowuje dwa programy jazdy pojazdem - w trybie "ekonomicznym" i "mocnym". Kierowca może wybrać żądany tryb za pomocą...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
1. Rozgrzej skrzynię biegów. 2. Podnieś przód samochodu, aby przednie koła mogły się obracać. 3. Przymocuj obrotomierz do silnika i ustaw go tak, aby był dobrze...
1. Rozgrzej skrzynię biegów. 2. Podnieś przód samochodu, aby przednie koła mogły się obracać. 3. Przymocuj obrotomierz do silnika i ustaw go tak, aby był dobrze...
Testowanie przemiennika momentu obrotowego
Badanie polega na określeniu krytycznej prędkości obrotowej silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy i położeniach dźwigni zmiany biegów "D" i "R". Test ten sprawdza...
Badanie polega na określeniu krytycznej prędkości obrotowej silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy i położeniach dźwigni zmiany biegów "D" i "R". Test ten sprawdza...
Sterowanie czterobiegową automatyczną skrzynią biegów
Nazwa Oznaczenie Generator impulsów A, B A Czujnik położenia przepustnicy wtrysku W Czujnik temperatury oleju 7 Czujnik prędkości pojazdu D Złącze danych Mi Przełącznik...
Nazwa Oznaczenie Generator impulsów A, B A Czujnik położenia przepustnicy wtrysku W Czujnik temperatury oleju 7 Czujnik prędkości pojazdu D Złącze danych Mi Przełącznik...
Sprawdzenie działania dźwigni przełącznika
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w dowolne położenie i upewnij się, że porusza się płynnie i pod kontrolą. Sprawdź wyrównanie za pomocą wskaźnika położenia. 2. Upewnij...
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w dowolne położenie i upewnij się, że porusza się płynnie i pod kontrolą. Sprawdź wyrównanie za pomocą wskaźnika położenia. 2. Upewnij...
Regulacja przełącznika skrzyni biegów
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" (neutralnym). 2. Odkręcić nakrętkę kołnierzową dźwigni sterowania ręcznego, aby zwolnić linkę i dźwignię. 3. Ustaw...
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" (neutralnym). 2. Odkręcić nakrętkę kołnierzową dźwigni sterowania ręcznego, aby zwolnić linkę i dźwignię. 3. Ustaw...
Regulacja serwomechanizmu redukcji biegu
1. Całkowicie usuń brud i inne zanieczyszczenia wokół serwomechanizmu. 2. Zdejmij pierścień osadczy. 3. Odkręcić śrubę regulacyjną o dwa obroty i na koniec dokręcić...
1. Całkowicie usuń brud i inne zanieczyszczenia wokół serwomechanizmu. 2. Zdejmij pierścień osadczy. 3. Odkręcić śrubę regulacyjną o dwa obroty i na koniec dokręcić...
Regulacja ciśnienia w głównej linii
1. Spuść płyn przekładniowy. 2. Wymontuj miskę olejową. 3. Wyjmij filtr oleju. 4. Wymontuj czujnik temperatury oleju. 5. Naciśnij zaczep na pierścieniu uszczelniającym...
1. Spuść płyn przekładniowy. 2. Wymontuj miskę olejową. 3. Wyjmij filtr oleju. 4. Wymontuj czujnik temperatury oleju. 5. Naciśnij zaczep na pierścieniu uszczelniającym...
Regulacja ciśnienia oleju
Jeśli nie masz narzędzia skanującego 1. Wymontuj części, w tym filtr oleju, w taki sam sposób, jak podczas regulacji ciśnienia w układzie. Nie ma potrzeby demontażu...
Jeśli nie masz narzędzia skanującego 1. Wymontuj części, w tym filtr oleju, w taki sam sposób, jak podczas regulacji ciśnienia w układzie. Nie ma potrzeby demontażu...
Demontaż automatycznej skrzyni biegów
1. Wykręć korek spustowy i spuść olej przekładniowy. 2. Odłącz i wyjmij filtr powietrza. 3. Zwolnić obejmy mocujące i odłączyć węże powrotny i zasilający. Notatka. Aby...
1. Wykręć korek spustowy i spuść olej przekładniowy. 2. Odłącz i wyjmij filtr powietrza. 3. Zwolnić obejmy mocujące i odłączyć węże powrotny i zasilający. Notatka. Aby...
Instalacja automatycznej skrzyni biegów
1. Zamocuj przemiennik momentu obrotowego po stronie skrzyni biegów i zamontuj skrzynię biegów na silniku. Ostrzeżenie. Jeżeli przemiennik momentu obrotowego będzie...
1. Zamocuj przemiennik momentu obrotowego po stronie skrzyni biegów i zamontuj skrzynię biegów na silniku. Ostrzeżenie. Jeżeli przemiennik momentu obrotowego będzie...
Demontaż automatycznej skrzyni biegów
Ostrzeżenia: Ponieważ automatyczna skrzynia biegów składa się z części wykonanych z dużą precyzją, należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie podczas ich demontażu i...
Ostrzeżenia: Ponieważ automatyczna skrzynia biegów składa się z części wykonanych z dużą precyzją, należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie podczas ich demontażu i...
Zespół automatycznej skrzyni biegów
Ostrzeżenia: Nie używać ponownie uszczelek, uszczelek ani części gumowych. Wymień je na nowe po każdym demontażu. O-ring prętowego wskaźnika poziomu oleju nie wymaga...
Ostrzeżenia: Nie używać ponownie uszczelek, uszczelek ani części gumowych. Wymień je na nowe po każdym demontażu. O-ring prętowego wskaźnika poziomu oleju nie wymaga...
Pompa oleju — demontaż, przegląd i montaż
Demontaż i sprawdzenie 1. Zdejmij pierścienie uszczelniające z obudowy pompy olejowej. 2. Wykręcić pięć śrub i wspornik wału z obudowy. 3. Zdejmij obudowę pompy olejowej...
Demontaż i sprawdzenie 1. Zdejmij pierścienie uszczelniające z obudowy pompy olejowej. 2. Wykręcić pięć śrub i wspornik wału z obudowy. 3. Zdejmij obudowę pompy olejowej...
Mechanizm różnicowy — demontaż i montaż
Demontaż 1. Odkręcić śruby mocujące przekładnię napędową i zdjąć ją z obudowy mechanizmu różnicowego. 2. Za pomocą narzędzia specjalnego (09433-21000) zdemontuj łożysko....
Demontaż 1. Odkręcić śruby mocujące przekładnię napędową i zdjąć ją z obudowy mechanizmu różnicowego. 2. Za pomocą narzędzia specjalnego (09433-21000) zdemontuj łożysko....
Elementy skrzynki zaworowej
1. Zawór regulacji ciśnienia 2. Sprężyna zaworu regulacji ciśnienia 3. Zawór sterujący przemiennika momentu obrotowego 4. Sprężyna zaworu sterującego przemiennika...
1. Zawór regulacji ciśnienia 2. Sprężyna zaworu regulacji ciśnienia 3. Zawór sterujący przemiennika momentu obrotowego 4. Sprężyna zaworu sterującego przemiennika...
Serwomechanizm redukcji biegów
Montaż 1. Podłącz drążek i nakrętkę do tłoka serwa. 2. Zamontuj dwa nowe pierścienie D (jeden duży i jeden mały) na zewnętrznej powierzchni tłoka, a następnie nałóż na...
Montaż 1. Podłącz drążek i nakrętkę do tłoka serwa. 2. Zamontuj dwa nowe pierścienie D (jeden duży i jeden mały) na zewnętrznej powierzchni tłoka, a następnie nałóż na...
Napęd prędkościomierza — demontaż i montaż
Demontaż Wyjmij sworzeń sprężysty i oddziel koło zębate od tulei. Uwaga: Nie używaj ponownie pierścienia uszczelniającego i sworznia sprężynującego. Montaż 1. Zamontuj...
Demontaż Wyjmij sworzeń sprężysty i oddziel koło zębate od tulei. Uwaga: Nie używaj ponownie pierścienia uszczelniającego i sworznia sprężynującego. Montaż 1. Zamontuj...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzyna)
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TextHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne

