Spis treści: Momenty dokręcania, Nm ⇓ Zalecane smary ⇓
Typ - Automatyczna czterobiegowa z przemiennikiem momentu obrotowego i wbudowanym mechanizmem różnicowym A4AF2
Przemiennik momentu obrotowego:
- Typ - Ze sprzęgłem tłumiącym
- Prędkość obrotowa silnika przy hamowaniu koła przemiennika momentu obrotowego przez turbinę - 2500 ±200 obr/min
- Współczynnik przejrzystości - 1,9
Skrzynia biegów – automatyczna czterobiegowa ze sterowaniem elektronicznym
Przełożenia:
- Najpierw - 2,846
- Drugie - 1,581
- Trzeci - 1.000
- Czwarty - 0,685
- Rewers - 2,176
Przekładnia główna - 3,656 (1,5 l, wtrysk); 3,433 (1,5 l, dwa wałki rozrządu); 4,041 (1,3 l, wtrysk)
Napęd prędkościomierza - Master 36 / Slave 32
Momenty dokręcania, Nm
- Śruby skrzyni korbowej - 10-12
- Wybierz śruby montażowe dźwigni - 9-14
- Śruby mocujące rozrusznik - 27-34
- Zacisk węża chłodnicy oleju - 10-12
- Wspornik węża - 3-5
- Nakładka przycisku wyboru - 2.0 lub więcej
- Przycisk wyboru do dźwigni zespołu - 2.0 lub nowszy
- Pokrywa obudowy silnika - 8-10
- Śruba mocująca zespół skrzyni biegów (10 mm) - 43-55
- Śruba mocująca zespół skrzyni biegów (8 mm) - 30-35
- Przemiennik momentu obrotowego na napęd - 46-53
- Kabel sterujący do nadwozia - 9-14
- Warknięcie węzła do wspornika - 14-22
- Korek spustowy - 35-45
- Wtyczka kontroli ciśnienia - 8-10
- Śruba mocująca generator impulsów - 10-12
- Śruba uchwytu łożyska - 17-22
- Śruba obudowy przemiennika momentu obrotowego - 19-23
- Śruba pierścienia zewnętrznego sprzęgła jednokierunkowego - 35-45
- Śruba koła zębatego mechanizmu różnicowego - 130-140
- Pokrywa łożyska mechanizmu różnicowego - 60-80
- Osłona mechanizmu różnicowego - 10-12
- Nakrętka dźwigni sterowania ręcznego - 17-21
- Ręczna śruba wału - 8-10
- Śruba zmiany biegów - 10-12
- Śruba wspornika pręta - 20-27
- Śruba mocująca pompę do wspornika - 10-12
- Śruba mocująca pompę oleju - 19-23
- Śruba korpusu zaworu - 4-6
- Śruba mocująca korpus zaworu - 10-12
- Śruba filtra oleju - 5-1
- Śruba napędu prędkościomierza - 3-5
- Osłona sprzęgła końcowego - 6-8
- Nakrętka zabezpieczająca serwa zmiany biegu na niższy – 15-22
- Tylna okładka - 19-23
Zalecane smary
Płyn do przekładni (65 l) - Płyn do przekładni Hyundai lub Mopar ATF PLUS typ 7176, Diamond ATF SP, MMC AUTRUN SP lub odpowiednik
Materiał pochodzi z oficjalnego źródła: www.HyundaiBook.ru
Warga robocza uszczelniacza olejowego półosi – Smar do skrzyni biegów
Tuleje ślizgowe - Smar do części kodowej SAE J310, NLJI nr 0
Powierzchnia ślizgowa dźwigni zmiany biegów - Smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 3