Hyundai Accent 1 автоматична скоростна кутия за кола
Описание на устройството и стъпките за ремонт на четиристепенна автоматична скоростна кутия A4AF2 с преобразувател на въртящия момент за Hyundai Accent от първо поколение, произведено от 1994 до 1999 г.
Спецификации на автоматична скоростна кутия Тип - Четиристепенна автоматична с преобразувател на въртящия момент и вграден диференциал A4AF2 Конвертор на въртящ момент: Тип - С демпферен съединител Обороти на...
Съвети за отстраняване на неизправности Препоръки за откриване на неизправности в автоматична скоростна кутия. Забележка: символ (X) показва най-вероятната причина за проблема.
Проверка на нивото на течността 1. Паркирайте автомобила на равен под. 2. Преди да извадите щеката за измерване на маслото, избършете зоната около нея от мръсотия. 3. След като настроите скоростния...
Ръчно регулиране на кабела Проверете дали кабелът за ръчно управление е правилно регулиран, като направите следното: 1. Задействайте ръчната и работната спирачки. 2. Поставете скоростния лост в...
Извеждане на диагностични кодове за неизправности Прикрепете волтметър или сканиращ инструмент към диагностичния контакт. Прочетете диагностичните кодове за неизправности. След това извършете коригираща работа в...
Позиции на скоростния лост C1: Преден съединител C2: Заден съединител C3: Прекратяване OWC: Еднопосочен съединител Q1: Серво спирачка Q2: Ниска предавка и спирачка за заден ход
Две програми за шофиране Модулът за управление на автоматичната скоростна кутия съхранява две програми за шофиране на автомобила - на "икономичен" И "мощен" режими. Водачът може да избере...
Проверка на налягането на маслото 1. Загрейте скоростната кутия. 2. Повдигнете предната част на автомобила, така че предните колела да могат да се въртят. 3. Прикрепете оборотомер към двигателя и го...
Тест на преобразувателя на въртящия момент Тестът се състои в определяне на критичната скорост на двигателя при пълна газ и позиции на скоростния лост "D" И "R". Този тест тества работата на свободното колело на...
Четиристепенна автоматична трансмисия Име Обозначаване Генератор на импулси A, B А Сензор за положение на дросела при впръскване IN Сензор за температура на маслото 7 Сензор за скорост на автомобила D...
Проверка на работата на лоста за превключване 1. Преместете скоростния лост на всяка позиция и се уверете, че се движи плавно и се контролира. Проверете съответствието с индикатора за позиция. 2. Уверете се, че...
Регулиране на скоростния превключвател 1. Поставете скоростния лост на позиция "N" (неутрален). 2. Разхлабете гайката на фланеца на ръчния лост, за да освободите кабела и лоста. 3. Поставете лоста за ръчно...
Регулиране на серво предаване надолу 1. Отстранете напълно мръсотията и други замърсители около сервопревключвателя. 2. Отстранете пружинния пръстен. 3. Разхлабете регулиращия винт на два оборота и след...
Регулиране на налягането в линията 1. Източете течността от скоростната кутия. 2. Извадете масления съд. 3. Свалете масления филтър. 4. Свалете датчика за температурата на маслото. 5. Натиснете о-пръстена...
Регулиране на налягането на маслото При липса на сканиращо устройство 1. Отстранете частите, включително масления филтър, по същия начин, както при регулиране на налягането в тръбопровода. Не е необходимо...
Премахване на автоматичната скоростна кутия 1. Отстранете пробката за източване и източете трансмисионната течност. 2. Откачете и отстранете въздушния филтър. 3. Освободете монтажните скоби и откачете маркуча за...
Монтаж на автоматична скоростна кутия 1. Прикрепете преобразувателя на въртящия момент отстрани на скоростната кутия и монтирайте скоростната кутия на двигателя. Внимание. Ако преобразувателят на въртящия...
Демонтаж на автоматична скоростна кутия Предупреждения: Тъй като автоматичната трансмисия е съставена от прецизно произведени части, с тези части трябва да се работи много внимателно по време на разглобяване и...
Сглобяване на автоматичната скоростна кутия Предупреждения: Не използвайте повторно уплътнения, уплътнения и гумени части. Сменяйте ги с нови всеки път, когато ги разглобявате. О-пръстенът за масломерната пръчка...
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж Демонтаж и проверка 1. Отстранете О-пръстените от корпуса на маслената помпа. 2. Отстранете петте болта и отстранете опората на вала от корпуса. 3. Свалете корпуса на...
Диференциал — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Отстранете болтовете за закрепване на водещото зъбно колело и го извадете от корпуса на диференциала. 2. С помощта на специален инструмент (09433-21000)...
Компоненти на клапанната кутия 1. Вентил за контрол на налягането 2. Пружина на клапана за контрол на налягането 3. Контролен клапан на преобразувателя на въртящия момент 4. Пружината на управляващия...
Серво за понижаване на предавки Сглобяване 1. Свържете стеблото и гайката към серво буталото. 2. Инсталирайте два нови D-пръстена (една голяма и една малка) върху външната повърхност на буталото, след...
Задвижване на скоростомера — демонтаж и монтаж Разглобяване Отстранете пружинния щифт и отделете зъбното колело и втулката. Забележка: Не използвайте повторно О-пръстен и пружинен щифт. Сглобяване 1. Инсталирайте нов...