1. Отстранете пробката за източване и източете трансмисионната течност.
2. Откачете и отстранете въздушния филтър.
3. Освободете закрепващите скоби и разкачете маркуча за връщане и подаване.
Забележка. За да предотвратите навлизането на прах и чужди предмети, запушете откачените маркучи и фитинги на скоростната кутия в блока с оста.
4. Отстранете контролния кабел.
5. Свалете гъвкавия вал на скоростомера.
6. Разкачете съединителите на импулсните генератори, превключвателя на трансмисията, превключвателя на сервопревключвателя на понижаващата предавка, електромагнитния клапан и сензора за температура на маслото.
7. Развийте болтовете, разположени в горната част на трансмисионния модул, които го закрепват към двигателя.
8. Свалете монтажната скоба на скоростната кутия.
9. Поддържайки долната част на скоростната кутия с крик, отстранете болтовете, закрепващи централната напречна греда.
10. Отстранете коничния капак на корпуса.
11. Отстранете трите специални болта, свързващи преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск.
Забележка. За да отстраните специалните болтове на преобразувателя на въртящия момент, завъртете коляновия вал на двигателя с торцов ключ, за да монтирате един от болтовете в позиция, удобна за отстраняване. След като отстраните един болт по описания по-горе начин, завъртете коляновия вал и отстранете всички останали болтове един по един.
Поставете лоста за превключване на скоростната кутия в положение "N" (неутрално).
12. След като отстраните специалните болтове, поставете отново централната напречна греда.
13. Свалете сферичния шарнир на долното управляващо рамо.
14. Поддържайки трансмисията с крик, отстранете останалите болтове, свързващи трансмисията с двигателя.