Система за смазване на двигателя на автомобила Hyundai Accent 2

Общо описание на системата за смазване
Системата за смазване се състои от маслен съд, маслена помпа, маслен филтър и различни канали. Маслената помпа се задвижва от коляновия вал. Байпасният клапан в...

Технически данни на системата за смазване
Име Номинални стойности Маслена помпа Пролука между външната предавка и предния капак 0,12–0,18 mm Пролука между вътрешната предавка и предния капак 0,04–0,065 мм...

Избор на двигателно масло
Препоръчително е да се използват моторни масла от класовете на вискозитет SG или SG/CD, показани на фигурата. За да осигурите оптимално смазване и максимална защита на...

Сензор за налягане на маслото
1. Индикаторът за налягането на маслото светва след включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата не свети след включване на запалването,...

Проверка на нивото на маслото в двигателя
Заповед за изпълнение 1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност. 2. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го изключете. 3. Изчакайте 5...

Смяна на маслото на двигателя
Внимание! Бъдете внимателни, когато сменяте маслото на двигателя, тъй като маслото е горещо и може да причини изгаряния. Заповед за изпълнение 1. Загрейте двигателя до...

Смяна на маслен филтър
Всички двигатели са оборудвани с висококачествен маслен филтър за еднократна употреба. Внимание! Когато сменяте филтъра на двигателя, бъдете внимателни, тъй като маслото...

SOHC двигателна маслена помпа
1 – тапа, 40–50 Nm; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – бутало; 4 – болт, 12–15 Nm; 5 – преден уплътнителен пръстен; 6 – преден капак; 7 – вътрешно зъбно колело на маслената...

Маслена помпа на двигателя DOHC
1 – мрежест маслен филтър; 2 – болт, 15–22 Nm; 3 – уплътнение; 4 – щепсел; 5 – пружина; 6 – болт, 20–27 Nm; 7 – преден уплътнителен пръстен; 8 – преден капак; 9 –...