Система за смазване на двигателя на автомобила Hyundai Accent 2
Общо описание на системата за смазване
Системата за смазване се състои от маслен съд, маслена помпа, маслен филтър и различни канали. Маслената помпа се задвижва от коляновия вал. Байпасният клапан в...
Системата за смазване се състои от маслен съд, маслена помпа, маслен филтър и различни канали. Маслената помпа се задвижва от коляновия вал. Байпасният клапан в...
Технически данни на системата за смазване
Име Номинални стойности Маслена помпа Пролука между външната предавка и предния капак 0,12–0,18 mm Пролука между вътрешната предавка и предния капак 0,04–0,065 мм...
Име Номинални стойности Маслена помпа Пролука между външната предавка и предния капак 0,12–0,18 mm Пролука между вътрешната предавка и предния капак 0,04–0,065 мм...
Избор на двигателно масло
Препоръчително е да се използват моторни масла от класовете на вискозитет SG или SG/CD, показани на фигурата. За да осигурите оптимално смазване и максимална защита на...
Препоръчително е да се използват моторни масла от класовете на вискозитет SG или SG/CD, показани на фигурата. За да осигурите оптимално смазване и максимална защита на...
Сензор за налягане на маслото
1. Индикаторът за налягането на маслото светва след включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата не свети след включване на запалването,...
1. Индикаторът за налягането на маслото светва след включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата не свети след включване на запалването,...
Проверка на нивото на маслото в двигателя
Заповед за изпълнение 1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност. 2. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го изключете. 3. Изчакайте 5...
Заповед за изпълнение 1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност. 2. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го изключете. 3. Изчакайте 5...
Смяна на маслото на двигателя
Внимание! Бъдете внимателни, когато сменяте маслото на двигателя, тъй като маслото е горещо и може да причини изгаряния. Заповед за изпълнение 1. Загрейте двигателя до...
Внимание! Бъдете внимателни, когато сменяте маслото на двигателя, тъй като маслото е горещо и може да причини изгаряния. Заповед за изпълнение 1. Загрейте двигателя до...
Смяна на маслен филтър
Всички двигатели са оборудвани с висококачествен маслен филтър за еднократна употреба. Внимание! Когато сменяте филтъра на двигателя, бъдете внимателни, тъй като маслото...
Всички двигатели са оборудвани с висококачествен маслен филтър за еднократна употреба. Внимание! Когато сменяте филтъра на двигателя, бъдете внимателни, тъй като маслото...
SOHC двигателна маслена помпа
1 – тапа, 40–50 Nm; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – бутало; 4 – болт, 12–15 Nm; 5 – преден уплътнителен пръстен; 6 – преден капак; 7 – вътрешно зъбно колело на маслената...
1 – тапа, 40–50 Nm; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – бутало; 4 – болт, 12–15 Nm; 5 – преден уплътнителен пръстен; 6 – преден капак; 7 – вътрешно зъбно колело на маслената...
Маслена помпа на двигателя DOHC
1 – мрежест маслен филтър; 2 – болт, 15–22 Nm; 3 – уплътнение; 4 – щепсел; 5 – пружина; 6 – болт, 20–27 Nm; 7 – преден уплътнителен пръстен; 8 – преден капак; 9 –...
1 – мрежест маслен филтър; 2 – болт, 15–22 Nm; 3 – уплътнение; 4 – щепсел; 5 – пружина; 6 – болт, 20–27 Nm; 7 – преден уплътнителен пръстен; 8 – преден капак; 9 –...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Препоръчваме други раздели по темата за ръководствата на Hyundai:
Силовия агрегат: Система за смазване Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Силовия агрегат: Система за смазване Hyundai Getz (2002-2011)
Силовия агрегат: Система за смазване Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Силовия агрегат: Система за смазване Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Връзка в различни формати към този раздел
TextHTMLBB Code
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранване и изпускателна система
- Електрическо оборудване на двигател
- Управление на двигателя
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Контролни устройства
- Стартиране на двигателя и каране
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Намалена токсичност
- Горивна система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Оси и полуоски
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Главна информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Охладителна система
- Всмукателни и изпускателни системи
- Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
- Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
- Захранване с гориво (карбуратор)
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми

