Първо поколение (JM, 2005—2010)
Първото поколение Hyundai Tussan се появи през 2004 г. с кодовото име «JM» като модел 2005г. Колата е базирана на същата платформа, на която са пътували Hyundai Elantra И Kia Sportage. Общата дължина на тялото е 4,33 метра, ширина 1,8 метра, височина 1,68 метра. В зависимост от двигателя, собственото тегло варира от 1,47 до 1,53 тона. Цеховете за сглобяване бяха разположени в Бразилия, Индия, Китай, Украйна, Тайван и Южна Корея.
Автомобилът има три нива на оборудване - базово GLS, средно SE и топ Limited (бивш LX). Базовото оборудване включва климатик, шест въздушни възглавници, електронен контрол на стабилността, CD плейър, алуминиеви джанти, дистанционно безключов достъп. Задните седалки се сгъват, за да освободят голямо количество товарно пространство.
Монтирани са два 2.0 литрови бензинови двигателя (Beta II, I4) 139 к.с и 2,2 литра (Delta, V6) с мощност 173 к.с., както и три дизелови двигателя, всички с обем 2,0 литра (CRDI, I4) 111, 140 и 150 к.с Скоростни кутии три варианта - 5 и 6-степенна ръчна или 4-степенна автоматична с функция «Shiftronic». Моделите със задвижване на всички колела имат система за контрол на въртящия момент Borg-Warner.
Печели награда през 2005 г «Най-добрата кола на годината» В Канада. През 2006 г. те извършиха малък рестайлинг, който засегна климатичния контрол и аудио системата. Имаше малки промени през 2007 и 2009 г. През 2006 г. автомобилът е тестван от Euro NCAP, можете да видите резултатите от теста в таблицата вдясно. агенция «Национална администрация за безопасност на движението по пътищата» (NHTSA) тестваха модела от 2009 г., резултатите са следните:
- челен удар (шофьор) — 5/5 звезди
- челен удар (пътник) — 5/5 звезди
- Страничен удар (шофьор) — 5/5 звезди
- Страничен удар (пътник) — 5/5 звезди
Второ поколение (LM, 2009—2015)
На автомобилното изложение във Франкфурт на 3 септември 2009 г. следващото поколение (код «LM») беше показан на публиката. В някои страни името Tucson е променено на Hyundai ix35. Разработката на автомобила отнема 3 години и струва на компанията $225 млн. Сглобяването е извършено в следните страни - Бразилия, Египет, Индонезия, Китай, Малайзия, Словакия, Тайван, Чехия и Южна Корея.
Екстериорът на автомобила е създаден от дизайнер на име Ча Ил-Хой през 2007 г. под ръководството на бившия дизайнер на BMW Томас Бюркле в дизайнерското студио Hyundai Russelsheim в Германия и продължава цялостния стил на компанията, наречен «течна скулптура».
Гамата от бензинови двигатели беше следните модели - 1,6 литра (Gamma GDI I4, 138 л. с.), 2,0 литра (Тета II I4, 163 л. с.), 2,0 литра (Nu I4, 164 л. с.) и 2,4 литра (Theta II I4, 176 HP). Имаше два дизелови двигателя - 1,7 литра (U-Line CRDi I4, 139 л. с.) и 2,0 литра (R-Line CRDi I4, 150 л. с.). Автомобилите са оборудвани с три вида скоростни кутии - 5 и 6-степенна механична или 6-степенна автоматична.
През 2013 г. колата е обновена. Осветителните фарове, задните калници са променени, появиха се LED дневни светлини. Воланът има система Flex Steer, която ви позволява да регулирате степента на усилване на волана. Застрахователен институт за пътна безопасност (IIHS) в САЩ даде награда на автомобила «Top Safety Pick», което може да се преведе като «най-безопасният избор». Европейската комисия Euro NCAP проведе краш тест на автомобила през 2010 г., резултатите от който можете да видите в таблицата вляво.
Трето поколение (TL, 2015 г.—настояще)
Първата новина за третото поколение с кодово име «TL» се появи на 17 февруари 2015 г., а на автомобилното изложение в Женева на 3 март същата година колата беше представена на публиката като модел от 2016 г. Името Tucson се върна във всички страни, където второто поколение се наричаше ix35. Има следните видове нива на оборудване - SE, Night, Eco, Sport, SE Plus и Limited. Сглобяването на автомобили е извършено в Алжир, Бразилия, Индия, Русия, Чехия и Южна Корея.
В момента има три 1,6-литрови бензинови двигателя (Gamma GDI I4, 138 л. с.), 2,0 литра (Тета II I4, 163 л. с.) и 2,0 литра (Nu I4, 164 HP). Също така колата е оборудвана с 1,7-литрови дизелови двигатели (U-Line CRDi I4, 139 л. с.) и 2,0 литра (R-Line CRDi I4, 185 л. с.). Три вида скоростни кутии - 6-степенна механична, 6-степенна автоматична «Shift-Tronic» и 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител (DCT). Има автомобили както със задвижване на четирите колела, така и с модели с чисто предно задвижване.