Историја и опис аутомобила Hyundai Tucson

Tucson (ix35) — компактни кросовер (5 врата SUV) Јужнокорејски произвођач аутомобила Hyundai, произведен од 2004. до данас. Што се тиче величине у линији кросовера, кошта до Santa Fe and Veracruz. Име је добио по граду Тусону, Аризона, САД. Мотор се налази попречно на предњим точковима, погон на предње точкове или погон на сва четири точка. Током читавог периода и од почетка 2018. године у Сједињеним Државама продато је око 690 хиљада аутомобила. Аутомобили најближи у класи су Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Renault Koleos, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Renault Duster, Subaru Forester, Skoda Karoq, Suzuki Vitara, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Прва генерација (JM, 2005—2010)

Прва генерација Хиундаи Туссана појавила се 2004. године са кодним именом "JM" као модел из 2005. Аутомобил је заснован на истој платформи на којој је и састављен Hyundai Elantra и Kia Sportage. Укупна дужина тела била је 4,33 метра, ширина 1,8 метара, висина 1,68 метара. У зависности од мотора, тежина празног возила се кретала од 1,47 до 1,53 тоне. Радње за склапање биле су у Бразилу, Индији, Кини, Украјини, Тајвану и Јужној Кореји.


Аутомобил има три нивоа конфигурације - основни GLS, просечно SE и врх Limited (претходно LX). Основна опрема укључује клима уређај, шест ваздушних јастука, електронску контролу стабилности, CD-плејер, алуминијумске фелне, даљински улаз без кључа. Задња седишта се преклапају како би се ослободио велики пртљажник за терет.

Уграђена су два бензинска мотора од 2,0 литара (Beta II, I4) снаге 139 кс. и 2,2 литра (Delta, V6) снаге 173 кс, као и три дизел мотора, сви запремине 2,0 литара (CRDI, I4) снаге 111, 140 и 150 КС. Постоје три опције мењача - 5 и 6-степени мануелни или 4-степени аутоматски са "Shiftronic" Модели са погоном на сва четири точка имају контролу обртног момента Borg-Warner.

Године 2005. освојио је награду "Најбољи аутомобил године" у Канади. Године 2006. извршен је мали рестилизација која је утицала на контролу климе и аудио систем. Било је мањих промена 2007. и 2009. године. Аутомобил је тестиран 2006 Euro NCAP, можете видети резултате теста у табели са десне стране. Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (NHTSA) тестирали модел из 2009, резултати су били следећи:

• Фронтални удар (возач) - 5/5 звездица
• Фронтални удар (путнички) - 5/5 звездица
• Бочни удар (возач) - 5/5 звездица
• Бочни удар (путник) - 5/5 звездица

Друга генерација (LM, 2009—2015)

На сајму аутомобила у Франкфурту 3. септембра 2009. нова генерација (шифра "LM") је приказан јавности. У неким земљама име Tucson је замењен са Hyundai ix35. Развој аутомобила је 3 године и коштала компаније $225 милиона Скупштина је спроведена у следећим земљама — Бразил, Египат, Индонезија, Кина, Малезија, Словачка, Швајцарска, Чешка и Јужна Кореја.


Изглед аутомобила креирао је дизајнер по имену Цха Ил-Хои 2007. године под управом бившег дизајнера BMW Тхомас Буркле у дизајнерском студију Hyundai Russelsheim у Немачкој и наставља општи стил компаније назван "течна скулптура".

Асортиман бензинских мотора био је следећи модели - 1,6 литара (Gamma GDI I4, 138 кс), 2.0 литара (Theta II I4, 163 кс), 2.0 литара (Nu I4, 164 кс) и 2,4 литара (Theta II I4, 176 кс). Постојала су два дизел мотора - 1,7 литара (U-Line CRDi I4, 139 кс) и 2,0 литара (R-Line CRDi I4, 150 кс). Аутомобили су били опремљени са три врсте мењача - 5 и 6-степеним мануелним или 6-степеним аутоматским.

Године 2013. аутомобил је рестилизован. Промењени су фарови и задња светла, а појавила су се и ЛЕД дневна светла. На челу је систем Flex Steer, што вам омогућава да подесите степен помоћи при управљању. Завод за осигурање за безбедност на путевима (IIHS) у САД доделио награду аутомобилу "Top Safety Pick", што се може превести као "најсигурнији избор". Европски комитет Euro NCAP спровео црасх тест аутомобила из 2010. године, чије резултате можете видети у табели са леве стране.

Трећа генерација (TL, 2015—данас)

Прва вест о трећој генерацији са кодним називом "TL" појавио се 17. фебруара 2015. године, а на сајму аутомобила у Женеви 3. марта исте године, аутомобил је јавности представљен као модел из 2016. године. Име Tucson вратио у све земље где се звала друга генерација ix35. Доступне су следеће врсте украса и завршних обрада: SE, Night, Eco, Sport, SE Plus и Limited. Аутомобили су склапани у Алжиру, Бразилу, Индији, Русији, Чешкој и Јужној Кореји.

Тренутно постоје три бензинска мотора од 1,6 литара (Gamma GDI I4, 138 кс), 2.0 литара (Theta II I4, 163 кс) и 2,0 литара (Nu I4, 164 кс). Аутомобил је такође опремљен са 1,7 литарским дизел моторима (U-Line CRDi I4, 139 кс) и 2,0 литара (R-Line CRDi I4, 185 кс). Постоје три врсте мењача - 6-степени мануелни, 6-степени аутоматски "Shift-Tronic" и 7-степени аутоматски мењач са двоструким квачилом (DCT). Постоје аутомобили са погоном на све точкове и чисто предњим точковима.

Hyundai Tucson III, бочни поглед

Hyundai Tucson III, возачево седиште

Hyundai Tucson III, задња седишта