Prima generatie (JM, 2005—2010)
Prima generație Hyundai Tussan a apărut în 2004 cu numele de cod «JM» ca un model din 2005. Mașina se bazează pe aceeași platformă pe care mergeau Hyundai Elantra Și Kia Sportage. Lungimea totală a corpului a fost de 4,33 metri, lățime 1,8 metri, înălțime 1,68 metri. În funcție de motor, greutatea proprie a variat între 1,47 și 1,53 tone. Magazinele de asamblare erau situate în Brazilia, India, China, Ucraina, Taiwan și Coreea de Sud.
Mașina are trei niveluri de echipare - GLS de bază, SE mediu și Limitat superior (fosta LX). Echipamentele de bază includ aer condiționat, șase airbag-uri, control electronic al stabilității, CD player, jante din aliaj, telecomandă fără cheie. Scaunele din spate se rabatează pentru a elibera o cantitate mare de spațiu de încărcare.
Au fost instalate două motoare pe benzină de 2,0 litri (Beta II, I4) 139 CP și 2,2 litri (Delta, V6) cu o capacitate de 173 CP, precum și trei motoare diesel, toate cu un volum de 2,0 litri (CRDI, I4) 111, 140 și 150 CP Cutii de viteze trei opțiuni - manuală cu 5 și 6 trepte sau automată cu 4 trepte cu funcție «Shiftronic». Modelele cu tracțiune integrală au un sistem de control al cuplului Borg-Warner.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/tucson/0004.jpg)
- impact frontal (conducător auto) — 5/5 stele
- impact frontal (pasager) — 5/5 stele
- Lovitură laterală (conducător auto) — 5/5 stele
- Lovitură laterală (pasager) — 5/5 stele
A doua generație (LM, 2009—2015)
La Salonul Auto de la Frankfurt pe 3 septembrie 2009, următoarea generație (cod «LM») a fost arătată publicului. În unele țări, numele Tucson a fost schimbat în Hyundai ix35. Dezvoltarea mașinii a durat 3 ani și a costat compania 225 milioane USD.Asamblarea a fost efectuată în următoarele țări - Brazilia, Egipt, Indonezia, China, Malaezia, Slovacia, Taiwan, Cehia și Coreea de Sud.
Exteriorul mașinii a fost creat de un designer pe nume Cha Il-Hoi în 2007 sub conducerea fostului designer BMW Thomas Bürkle la studioul de design Hyundai Russelsheim din Germania și continuă stilul general al companiei numit «sculptură lichidă».
Gama de motoare pe benzină a fost următoarele modele - 1,6 litri (Gamma GDI I4, 138 CP), 2,0 litri (Theta II I4, 163 CP), 2,0 litri (Nu I4, 164 CP) și 2,4 litri (Theta II I4, 176 CP). Au fost două motoare diesel - 1,7 litri (U-Line CRDi I4, 139 CP) și 2,0 litri (R-Line CRDi I4, 150 CP). Mașinile erau echipate cu trei tipuri de cutii de viteze - manuală cu 5 și 6 trepte sau automată cu 6 trepte.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/tucson/0007.jpg)
A treia generatie (TL, 2015—prezent)
Primele știri despre a treia generație cu nume de cod «TL» a apărut pe 17 februarie 2015, iar la Salonul Auto de la Geneva din 3 martie a aceluiași an, mașina a fost prezentată publicului ca model 2016. Numele Tucson a revenit în toate țările în care a doua generație a fost numită ix35. Există următoarele tipuri de niveluri de echipare - SE, Night, Eco, Sport, SE Plus și Limited. Asamblarea mașinilor a fost efectuată în Algeria, Brazilia, India, Rusia, Cehia și Coreea de Sud.
În acest moment, există trei motoare pe benzină de 1,6 litri (Gamma GDI I4, 138 CP), 2,0 litri (Theta II I4, 163 CP) și 2,0 litri (Nu I4, 164 CP). De asemenea, mașina este echipată cu motoare diesel de 1,7 litri (U-Line CRDi I4, 139 CP) și 2,0 litri (R-Line CRDi I4, 185 CP). Trei tipuri de cutii de viteze - manuală cu 6 trepte, automată cu 6 trepte «Shift-Tronic» și automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (DCT). Există mașini cu atât modele cu tracțiune integrală, cât și modele pur cu tracțiune față.