Hyundai Matrix (2001−2010)
Matrix - un monovolum subcompact cu cinci uși (segmentul M), produs din 2001 până în 2010 de compania coreeană de automobile Hyundai, care, după terminarea producției, a fost înlocuit cu monovolumul Hyundai ix20. În unele țări din regiunea de est a fost numită "Hyundai Lavita". Bazat pe aceeași platformă ca și mașina "Hyundai Elantra" a treia generație și are părți mecanice comune cu motor față și tracțiune față. Designul a fost dezvoltat de compania italiană Pininfarina. Vânzările au început în august 2001 și au continuat până la sfârșitul anului 2010. Adunarea a avut loc în Coreea de Sud, Grecia, Egipt, Turcia și Malaezia. Peste 9 ani de producție în Europa, au fost vândute peste 200 de mii de mașini.
Caroseria era doar sub forma unui hatchback cu cinci uși, cu o lungime de 4025 mm, o lățime de 1740 mm, o înălțime de 1635 mm, cu un ampatament de 2600 mm și o greutate proprie de 1370 kg. Motoarele pe benzină au fost instalate cu volume cu patru cilindri de 1,6 litri (1599 cm³, Beta, G4GR, I4, 103 CP) și 1,8 litri (1795 cm³, Beta, G4GB, I4, 122 CP). Din septembrie 2001, au început să fie instalate motoare diesel cu un volum de 1,5 litri (1493 cm³, U-Line, 82/102/110 CP), atât cu patru cilindri, cât și cu trei cilindri. Transmisia era manuală cu cinci trepte și automată cu patru trepte.
Pe durata de viață a modelului, au fost efectuate două actualizări - în 2005 și 2008. În toamna anului 2005, a apărut o Matrix actualizată cu o nouă grilă de radiator, noi lumini spate, iar motorul diesel cu trei cilindri a fost înlocuit cu unul cu patru cilindri cu același volum și putere sporită. La Salonul Auto de la Geneva din martie 2008, a fost prezentată a doua actualizare a mașinii. Priza de aer, grila radiatorului și farurile de ceață au fost schimbate, oglinzile retrovizoare exterioare au fost mărite, iar la interior s-au folosit materiale și culori noi. Șase airbag-uri și controlul electronic al stabilității (ESP) sunt acum standard.
Județul Hyundai (1998-prezent)
County este un autobuz cu un singur etaj de la producătorul auto sud-coreean Hyundai, care este folosit ca transport turistic și urban. Înlocuit de un autobuz numit Chorus. Produs din 1998 până în prezent. În 2004, modelul a fost actualizat și autobuzul a devenit cunoscut sub numele de "e-County". Vine in doua marimi - Standard are o lungime de 6,6 metri si 15-26 de locuri si Caroseria lunga are o lungime de 7,8 metri si 29-30 de locuri.
Judetul dispune de doua usi pentru pasageri - fata si spate, ambele de tip rabatabil pneumatic. Greutatea proprie este de 3,8 tone, greutatea brută este de 5,2 tone (modelul standard). Viteza maximă este de 110 km/h.
Autobuzul este echipat cu un motor diesel de 3,9 litri (D4DB) cu o putere de 96 kW / 130 CP. Motorul are 4 cilindri în linie, 8 supape, injecție directă de combustibil și răcire cu apă. Raportul de compresie este de 18:1. Transmisia a fost instalată doar manuală cu 5 trepte (Hyundai M3S5).





