Specificațiile electrice ale vehiculului Hyundai Matrix
Tabelul 7.1. Caracteristicile tehnice ale echipamentelor electrice
Caracteristicile tehnice ale echipamentelor electrice Nota: Curentul de vârf la pornirea arborelui cotit cu un demaror este curentul generat de baterie timp de 30 de...
Caracteristicile tehnice ale echipamentelor electrice Nota: Curentul de vârf la pornirea arborelui cotit cu un demaror este curentul generat de baterie timp de 30 de...
Tabelul 7.2. Posibile defecțiuni la aprindere, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora
Tabelul 7.3. Diagnosticarea motorului pe baza stării bujiilor
Diagnosticarea motorului pe baza stării bujiilor Starea electrodului Depozite întunecate Depuneri usoare Descriere Amestecul prea bogat Cantitate mică de aer care intră...
Diagnosticarea motorului pe baza stării bujiilor Starea electrodului Depozite întunecate Depuneri usoare Descriere Amestecul prea bogat Cantitate mică de aer care intră...
Tabelul 7.4. Verificarea rezistenței firelor bujiilor
Verificarea rezistenței firelor bujiilor Sârmă bujie de înaltă tensiune Cilindru nr 1 2 3 4 Lungime, mm 605 545 450 370 Rezistență (fir B0UGI), kOhm 2,71-4,07 2,44-3,66...
Verificarea rezistenței firelor bujiilor Sârmă bujie de înaltă tensiune Cilindru nr 1 2 3 4 Lungime, mm 605 545 450 370 Rezistență (fir B0UGI), kOhm 2,71-4,07 2,44-3,66...
Tabelul 7.5. Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Tabelul 7.6. Tensiuni nominale reglate
Tensiuni nominale reglate Temperatura aerului lângă regulatorul de tensiune, V Tensiune reglabila (V) Generator 75 A Generator 90 A -20 14,2-15,4 14,3-15,2 20 13,9-14,9...
Tensiuni nominale reglate Temperatura aerului lângă regulatorul de tensiune, V Tensiune reglabila (V) Generator 75 A Generator 90 A -20 14,2-15,4 14,3-15,2 20 13,9-14,9...
Tabelul 7.7. Timp de încărcare a bateriei
Timp de încărcare a bateriei Densitatea electroliților Metoda de încărcare Încărcare lentă (curent 5 A) Încărcare rapidă (curent 20 A) Sub 1.10 14 ore 4,0 ore 1,1-1,13...
Timp de încărcare a bateriei Densitatea electroliților Metoda de încărcare Încărcare lentă (curent 5 A) Încărcare rapidă (curent 20 A) Sub 1.10 14 ore 4,0 ore 1,1-1,13...
Tabelul 7.8. Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Tabelul 7.9. Diagnosticarea defecțiunilor imobilizatorului
Diagnosticarea defecțiunilor imobilizatorului
Diagnosticarea defecțiunilor imobilizatorului
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vă recomandăm alte secțiuni pe tema manualelor Hyundai:
Motor 2,0 și 2,4 litri: Specificații motor Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Link în diferite formate către această secțiune
TextHTMLBB Code
- Manual de utilizare
- Dispozitive de control
- Echipament interior
- Conducerea unei mașini
- Întreținere curentă
- Specificațiile vehiculului
- Grupul propulsor
- Specificații motor
- Întreținerea motorului
- Reparatie motor 1,6 l
- Reparatie motor 1,8 l
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Putere și sistem de evacuare
- Sistem de control
- Transmisie
- Specificații transmisie
- Ambreiaj
- Transmisia manuală
- Transmisia automată
- Arborele de transmisie
- Șasiu
- Suspensie și roți
- Direcție auto
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elementele exterioare)
- Sistem pasiv de siguranță
- Încălzire și aer condiționat
- Echipament electric
- Specificații
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare

