Transmisia automată a unei mașini Hyundai Matrix

Componente transmisie automată (A4AF3)
Figura. 3.45. Transmisie automată

Verificarea nivelului uleiului (ATF) în transmisia automată (A4AF3)
Conduceți vehiculul până când uleiul de transmisie (ATF) atinge temperatura normală de funcționare (70–80°C). Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală. Apăsați...

Schimbarea uleiului (ATF) la transmisia automată (A4AF3)
Puteți utiliza instalația pentru schimbarea rapidă a uleiului (ATF) în transmisia automată (ATF fluid charger). Dacă nu există o astfel de setare, schimbați uleiul de...

Înlocuirea filtrului de ulei al transmisiei automate (A4AF3)
Scoateți ansamblul filtrului de aer, apoi folosiți o unealtă specială (cheie pentru lanț pentru filtru de ulei, etc.) pentru a scoate filtrul de ulei al transmisiei...

Verificarea circuitelor comutatorului de blocare a demarorului (selector de transmisie automată)
Figura. 3.48. Verificarea circuitelor comutatorului de blocare a pornitorului Reglarea comutatorului de blocare a demarorului (selector de transmisie automată) și a...

Verificarea componentelor sistemului de control al transmisiei automate
Verificarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS) Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este un potențiometru cu contact glisant care se mișcă ca...

Verificarea convertizorului de cuplu cu mașina frânată complet (test de blocare a convertorului de cuplu)
Scopul acestui test este de a măsura turația maximă a motorului cu arborele de ieșire al transmisiei automate frânat complet în intervalele "D" și "R". Prin valoarea...

Analiza rezultatelor testelor pe un vehicul cu frânare completă
Figura. 3,58. Poziția ambreiajului convertizorului de cuplu Viteza de rotație a arborelui cotit al motorului cu vehiculul frânat complet în intervalele "D" și "R" este...

Verificarea presiunii în sistemul hidraulic de control al transmisiei automate
Încălziți motorul și transmisia automată, astfel încât temperatura uleiului de transmisie automată (ATF) să atingă valoarea normală de funcționare (80–100°C). Ridicați...

Funcția de autodiagnosticare a transmisiei automate
Conectați testerul HI-SCAN (Pro) la priza standard de diagnosticare (DLC). Citiți codurile de eroare emise de sistemul de autodiagnosticare a transmisiei automate. Apoi...

Operații tehnice la o cutie de viteze scoasă dintr-un vehicul
Reglarea jocului axial al discului de împingere a frânei Figura. 3,60. Schema de reglare a jocului axial al discului de împingere a frânei Înlocuiți placa de presiune...

Verificarea convertizorului de cuplu cu mașina frânată complet (test de blocare)
Scopul acestui test este de a măsura turația maximă a motorului cu arborele de ieșire al transmisiei automate frânat complet în intervalele "D" și "R". Pe baza...

Verificarea nivelului uleiului (ATF) în transmisia automată (A4A42)
Conduceți mașina un timp până când uleiul (ATF) din cutia de viteze atinge temperatura normală de funcționare (70–80°C). Așezați mașina pe o zonă plană, orizontală....

Verificarea funcționării manetei selectorului transmisiei automate (A4A42)
Deplasați maneta selectorului transmisiei automate prin toate pozițiile, verificați mișcarea lină a manetei selectorului de viteze și controlabilitatea acesteia....

Reglarea comutatorului de blocare a demarorului (selector de transmisie automată) (A4A42)
Puneți maneta selectorului în poziția "N" (poziție neutră). Figura. 3,73. Contrapiuliță care fixează cablul de control al transmisiei automate de pârghia de comandă...

Reglarea servofrânei pentru trecerea în treaptă inferioară (A4A42)
Îndepărtați complet toată murdăria și alte particule aderente din jurul șurubului de reglare a servofrânei pentru schimbarea treptelor de viteză. Slăbiți piulița de...

Reglarea presiunii liniei principale (A4A42)
Goliți uleiul (ATF) din transmisia automată. Scoateți baia de ulei a transmisiei automate. Scoateți filtrul de ulei. Figura. 3,77. Senzor de temperatura ulei pentru...

Reglarea presiunii reduse
Ajustare fără utilizarea unui tester Scoateți piesele până la filtrul de ulei în aceeași ordine ca cea descrisă în procedura de reglare a presiunii în conducta...

Demontare și instalare transmisiei automate (A4A42)
Figura. 3,85. Diagrama părții hidraulice a sistemului de control al transmisiei automate, pozițiile "N" (neutru) și "P" (parcare): 1 – ambreiaj de blocare a...

Demontare și instalare transmisiei automate (A4AF3)
Demontarea Figura. 3,98. Baia de ulei de transmisie Deșurubați dopul și goliți uleiul de transmisie automată (ATF) din cutia de viteze (Fig. 3.98). Scoateți ansamblul...

Mecanism de control automat al transmisiei
Figura. 3.107. Mecanism de control automat al transmisiei Verificarea manetei selectorului Figura. 3.108. Maneta selector Verificați opritoarele cu came și opritoarele...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vă recomandăm alte secțiuni pe tema manualelor Hyundai:

Transmisie: Transmisie automată Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Transmisie: Transmisie automată Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Transmisie: Transmisie automată Hyundai Getz (2002-2011)
Transmisie: Transmisie automată Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Transmisie: Transmisia automată Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Transmisie: Transmisia automată Hyundai Tucson 2 (2009-2015)

Adaugă la rețeaua socială:

Link în diferite formate către această secțiune

TextHTMLBB Code

Matrix (2001-2010, benzină)