Hyundai Matrix (2001−2010)
Matrix - subkompaktni monovolumen s pet vrata (M-segment), koji je od 2001. do 2010. proizvodila korejska automobilska tvrtka Hyundai, koji je nakon završetka proizvodnje zamijenjen monovolumenom Hyundai ix20. U nekim zemljama istočne regije zvao se "Hyundai Lavita". Zasnovan na istoj platformi kao i automobil "Hyundai Elantra" treće generacije i ima zajedničke mehaničke dijelove s prednjim motorom i pogonom na prednje kotače. Dizajn je razvila talijanska tvrtka Pininfarina. Prodaja je započela u kolovozu 2001. i nastavila se do kraja 2010. godine. Montaža je održana u Južnoj Koreji, Grčkoj, Egiptu, Turskoj i Maleziji. Tijekom 9 godina proizvodnje u Europi prodano je više od 200 tisuća automobila.
Karoserija je bila samo u obliku hatchbacka s pet vrata s duljinom od 4025 mm, širinom od 1740 mm, visinom od 1635 mm, s međuosovinskim razmakom od 2600 mm i masom praznog vozila od 1370 kg. Benzinski motori ugrađeni su s četiri cilindra zapremine 1,6 litara (1599 cm³, Beta, G4GR, I4, 103 KS) i 1,8 litara (1795 cm³, Beta, G4GB, I4, 122 KS). Od rujna 2001. počeli su se ugrađivati dizelski motori obujma 1,5 litara (1493 cm³, U-Line, 82/102/110 KS), četverocilindrični i trocilindrični. Mjenjač je bio ručni s pet stupnjeva prijenosa i automatski s četiri stupnja prijenosa.
Tijekom životnog vijeka modela izvršena su dva ažuriranja - 2005. i 2008. godine. U jesen 2005. pojavio se ažurirani Matrix s novom rešetkom hladnjaka, novim stražnjim svjetlima, a trocilindrični dizelski motor zamijenjen je četverocilindričnim s istim volumenom i povećanom snagom. Na sajmu automobila u Ženevi u ožujku 2008. predstavljena je druga ažurirana verzija automobila. Promijenjeni su usisnik zraka, rešetka hladnjaka i svjetla za maglu, povećani su vanjski retrovizori, a unutra su korišteni novi materijali i boje. Šest zračnih jastuka i elektronička kontrola stabilnosti (ESP) sada su standardni.
Hyundai County (1998−danas)
County je jednokatni autobus južnokorejskog proizvođača automobila Hyundai, koji se koristi kao turistički i gradski prijevoz. Zamijenjen je autobusom koji se zove Chorus. Proizvodio se od 1998. do danas. Godine 2004. model je ažuriran i autobus je postao poznat kao "e-County". Dolazi u dvije veličine - Standard ima dužinu od 6,6 metara i 15-26 sjedala, a Long body ima dužinu od 7,8 metara i 29-30 sjedala.
County ima dvoja vrata za putnike – prednja i stražnja, oba pneumatskog sklopivog tipa. Masa praznog vozila je 3,8 tona, bruto težina 5,2 tone (standardni model). Maksimalna brzina je 110 km/h.
Autobus je opremljen 3,9 litrenim dizelskim motorom (D4DB) snage 96 kW / 130 KS. Motor ima 4 redna cilindra, 8 ventila, direktno ubrizgavanje goriva i vodeno hlađenje. Omjer kompresije je 18:1. Mjenjač je instaliran samo 5-stupanjski ručni (Hyundai M3S5).