HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Principală
  • Tucson
  • JM (2005-2010)
  • Grupul propulsor
  • Motor pe benzină G6BA

Motorul pe benzină G6BA al mașinii Hyundai Tucson 1

Caracteristici tehnice
Caracteristici tehnice

Verificare compresie
Verificare compresie
Nota. Dacă motorul nu funcționează la putere maximă, există un consum crescut de ulei și un amestec sărac aer-combustibil, este necesar să se verifice compresia în...

Reglarea tensiunii curelei de transmisie
Reglarea tensiunii curelei de transmisie
Motorul G6BA este echipat cu un întinzător automat al curelei de transmisie și, prin urmare, nu necesită o reglare suplimentară. Pentru a regla tensiunea curelei de...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Verificarea și reglarea jocului supapelor
Motorul G6BA este echipat cu un reglator automat al jocului supapelor, astfel încât nu sunt necesare operațiuni legate de verificarea și reglarea jocurilor. Pentru a...

Mecanism de sincronizare acționare — dispozitiv
Mecanism de sincronizare acționare — dispozitiv

Acționare mecanism de sincronizare — demontare
Acționare mecanism de sincronizare — demontare
Nota. Această operațiune nu necesită scoaterea motorului din vehicul. 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți roata față dreaptă. 3. Scoateți cele două șuruburi de...

Verificarea stării tehnice a angrenajelor, întinzătoarelor, scripetelor și…
Verificarea stării tehnice a angrenajelor, întinzătoarelor, scripetelor și curelelor de transmisie
1. Verificați angrenajele arborelui cu came și ale arborelui cotit, scripetele întinzătoare și scripetele foloase pentru a nu deteriorări, fisuri și semne de uzură...

Acționare mecanism de sincronizare — instalare
Acționare mecanism de sincronizare — instalare
1. Aliniați canelura angrenajului cu cheia de pe arbore și glisați angrenajul pe arborele cotit. 2. Strângeți manual șuruburile angrenajului arborelui cu came și apoi...

Chiulasă — dispozitiv
Chiulasă — dispozitiv

Chiulasă — demontare
Chiulasă — demontare
Nota: 1. Pentru a evita conexiunile incorecte în timpul instalării, marcați toți conectorii și furtunurile când le deconectați. 2. Verificați curelele de transmisie...

Chiulasă — demontare
Chiulasă — demontare
Nota. Marcați compensatorul hidraulic, supapele și arcurile supapelor în timpul dezasamblarii pentru o reasamblare corectă ulterioară. 1. Scoateți compensatorul...

Chiulasă — verificare stare tehnică
Chiulasă — verificare stare tehnică
1. Rotind arborele cotit, unul câte unul, setați fiecare cilindru în poziția punct mort superior. În această poziție, curățați suprafața pistonului de funingine cu o...

Chiulasă — înlocuirea bucșelor de ghidare
Chiulasă — înlocuirea bucșelor de ghidare
1. Folosind un dispozitiv special (09221-3F100A) scoateți ghidajele supapelor de pe chiulasă. 2. Alezați gaura din blocul cilindrilor la o nouă dimensiune de reparare...

Chiulasă — montaj
Chiulasă — montaj
Nota. Curățați bine toate piesele. Imediat înainte de asamblare, aplicați ulei de motor pe toate suprafețele de frecare. Înlocuiți toate garniturile de ulei și...

Chiulasă — instalare
Chiulasă — instalare
Nota: 1. Curățați bine toate suprafețele înainte de instalare. 2. Folosiți întotdeauna numai garnituri noi. 3. Garnitura chiulasei este metalica. Aveți grijă să nu-l...

Demontare și instalare ansamblului motor și cutie de viteze
Demontare și instalare ansamblului motor și cutie de viteze
Nota: 1. Pentru a evita conexiunile incorecte în timpul instalării, marcați toți conectorii și furtunurile când le deconectați. 2. Verificați curelele de transmisie...

Bloc cilindric — dispozitiv
Bloc cilindric — dispozitiv

Bloc cilindric — demontare
Bloc cilindric — demontare
1. Transmisia automată - scoateți flanșa. 2. Instalați motorul pe un suport special pentru demontare. 3. Scoateți cureaua de transmisie. 4. Scoateți chiulasa. 5....

Bloc cilindri — verificare stare tehnică
Bloc cilindri — verificare stare tehnică
1. Măsurați jocul axial al bielei. Pentru a face acest lucru, mutați biela de-a lungul arborelui cotit într-o direcție sau alta și măsurați distanța rezultată cu un...

Bloc cilindric — montaj
Bloc cilindric — montaj
Nota: 1. Curăţaţi bine toate piesele înainte de asamblare. 2. Imediat înainte de asamblare, aplicați un strat subțire de ulei de motor proaspăt pe toate suprafețele de...

Sisteme de admisie și evacuare — dispozitiv
Sisteme de admisie și evacuare — dispozitiv

Sisteme de admisie și evacuare — demontare
Sisteme de admisie și evacuare — demontare
1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți furtunul filtrului de aer. 3. Deconectați cablul de accelerație. 4. Deconectați toți conectorii și furtunurile (pentru mai...

Sisteme de admisie si evacuare — instalare
Sisteme de admisie si evacuare — instalare
1. Montați galeria de admisie cu garnitura și strângeți șuruburile de fixare în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 19 - 21 Nm. 2. Instalați ansamblul șinei de...

Cupluri de strângere
Cupluri de strângere

Unelte și accesorii speciale (motoare pe benzină)
Unelte și accesorii speciale (motoare pe benzină)

Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora (toate motoarele)
Posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora (toate motoarele)

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Adaugă la rețeaua socială:
Link în diferite formate către această secțiune
TextHTMLBB Code
Tucson 2 (2009-2015) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni în tranzit
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de control
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sisteme de securitate
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Scheme de cablare
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motor pe benzină G6BA
  • Motor pe benzină G4GC
  • Motor diesel D4EA
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Airbag-uri
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.