Pentru a regla tensiunea curelei de transmisie a motorului G4GC:
1. Scoateți capacul motorului.
2. Scoateți cele patru șuruburi (B) și capacul superior al curelei de transmisie (A).
3. Setați pistonul primului cilindru în poziția punct mort superior. Pentru a face acest lucru, rotiți scripetele arborelui cotit și aliniați canelura de pe scripete cu marcajul "T" de pe capacul inferior al curelei de transmisie, așa cum se arată în figură.
4. Slăbiți șurubul scripetei întinzătorului (A).
5. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (văzut din partea din față a motorului) doi dinți pe angrenajul pinionului arborelui cu came (180) (A).
6. Prin rotirea întinzătorului în direcția săgeții (vezi figura), îndepărtați slăbirea curelei de transmisie.
7. Strângeți șurubul întinzător la un cuplu de 43-55 Nm.
8. Verificați tensiunea curelei de transmisie aplicând o sarcină de 2 kg (20 N) în locul indicat în figură și măsurând deformarea, care trebuie să fie de 4-6 mm.
9. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic și reglați poziția arborelui cu came și a pinioanelor arborelui cotit conform semnelor de instalare.
10. Montați capacul superior al curelei de transmisie (A) și strângeți cele patru șuruburi (B) la un cuplu de 8-10 Nm.
11. Montați capacul motorului.
(Textul este preluat dintr-o sursă online: HYUNDAIBOOK.RU)