2. Strângeți manual șuruburile angrenajului arborelui cu came și apoi strângeți-le cu o cheie la un cuplu de 90-110 Nm.
3. Montați scripetele foloase (B) și scripetele întinzătoare (A). Strângeți șurubul scripetelui intermediar la un cuplu de 50-60 Nm, iar șurubul scripetelui întinzător la un cuplu de 35-55 Nm.
Nota. Rola intermediară este instalată pe un știft cilindric, care este presat în carcasa pompei de apă.
4. Aliniați arborele cu came și angrenajele arborelui cotit cu semnele de instalare, astfel încât pistonul primului cilindru să se afle în punctul mort superior al cursei de compresie.
5. Folosind o presă, comprimați ușor tija de tensionare. Aliniați tija cu orificiul din carcasa dispozitivului de tensionare și asigurați această poziție cu un știft. Eliberați tija de tensionare. Montați întinzătorul și strângeți cele două șuruburi de fixare la un cuplu de 20-27 Nm.
6. Asigurați-vă că angrenajele sunt uscate și fără lubrifianți. Instalați cureaua de transmisie în următoarea secvență:
Roată dinţată arborelui cotit (A) - roată de liniuţă (B) - roată din stânga arborelui cu came (C) - roată de antrenare a pompei de apă (D) - roată din dreapta arborelui cu came (E) - roată dinţată întinzătoare (F).
7. Scoateți știftul (A) de pe întinzător.
8. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic și măsurați lungimea tijei întinzătorului. Ar trebui să fie de 7-9 mm.
9. Montați cadrul motorului (A). Strângeți șuruburile de fixare (B) la un cuplu de 60-70 Nm și șurubul (C) la un cuplu de 15-22 Nm.
10. Montați capacul inferior al curelei de transmisie (A) și strângeți cele 4 șuruburi de fixare (B) la un cuplu de 10-12 Nm.
Articolul este copiat de pe acest site web: www.hyundaibook.ru
11. Montați fulia de rulare (A).
12. Montați roata arborelui cotit (A). Asigurați-vă că canelurile scripetelor sunt aliniate cu urechile de pe arborele cotit. Strângeți șurubul scripetelui la un cuplu de 180-190 Nm.
13. Montați capacul superior al curelei de transmisie (A) și strângeți cele 7 șuruburi de montare (B).
14. Instalaţi pompa servodirecţiei.
15. Instalați întinzătorul (B) și cureaua de transmisie a atașamentului (A).
16. Montați suportul de montare a motorului (A) și strângeți două piulițe și două șuruburi la un cuplu de 60-80 Nm.
17. Montați capacul drept al motorului (A) și strângeți cele două șuruburi (B).
18. Montați roata din față dreaptă.
19. Montați capacul motorului.