História a popis automobilu Hyundai Tucson

Tucson (ix35) je kompaktný crossover (5-dverové SUV) juhokórejskej automobilky Hyundai, vyrábaný od roku 2004 až po súčasnosť. Veľkosťou v rade crossoverov stojí až Santa Fe a Veracruz. Pomenovaný podľa mesta Tucson, Arizona, USA. Motor je vpredu umiestnený priečne, pohon predných alebo všetkých kolies. Za celé obdobie a k začiatku roka 2018 sa v Spojených štátoch predalo približne 690 tisíc áut. Najbližšie autá v triede sú Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Renault Koleos, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Renault Duster, Subaru Forester, Skoda Karoq, Suzuki Vitara, Toyota RAV4 a Volkswagen Tiguan.

Prvá generácia (JM, 2005—2010)

Prvá generácia Hyundai Tucson sa objavila v roku 2004 s kódovým označením "JM" ako model z roku 2005. Auto je založené na rovnakej platforme, na ktorej bolo zmontované Hyundai Elantra a Kia Sportage. Celková dĺžka tela bola 4,33 metra, šírka 1,8 metra, výška 1,68 metra. V závislosti od motora sa pohotovostná hmotnosť pohybovala od 1,47 do 1,53 tony. Montážne dielne sa nachádzali v Brazílii, Indii, Číne, na Ukrajine, na Taiwane a v Južnej Kórei.

Vozidlo má tri úrovne výbavy – základný GLS, stredný SE a najvyšší limit (predtým LX). V základnej výbave nájdete klimatizáciu, šesť airbagov, elektronické riadenie stability, CD prehrávač, zliatinové disky a diaľkový bezkľúčový prístup. Zadné sedadlá sa sklopia, aby sa uvoľnil veľký objem kufra pre náklad.

Nainštalované boli dva 2,0-litrové benzínové motory (Beta II, I4) 139 koní a 2,2 litra (Delta, V6) s výkonom 173 koní, ako aj tri naftové motory, všetky s objemom 2,0 litra (CRDI, I4) s výkonom 111, 140 a 150 k. K dispozícii sú tri možnosti prevodovky - 5 a 6-stupňová manuálna alebo 4-stupňová automatická s funkciou "Shiftronic". Modely s pohonom všetkých kolies majú Borg-Warner Torque Control.

V roku 2005 získal v Kanade ocenenie "Najlepšie auto roka". V roku 2006 bola vykonaná malá zmena dizajnu, ktorá ovplyvnila klimatizáciu a audio systém. V rokoch 2007 a 2009 nastali menšie zmeny. V roku 2006 bolo auto testované organizáciou Euro NCAP, výsledky testov si môžete pozrieť v tabuľke vpravo. Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) testoval model z roku 2009 s nasledujúcimi výsledkami:

• Čelný náraz (vodič) – 5/5 hviezdičiek
• Čelný náraz (cestujúci) – 5/5 hviezdičiek
• Bočný náraz (ovládač) – 5/5 hviezdičiek
• Bočný náraz (cestujúci) - 5/5 hviezdičiek

Druhá generácia (LM, 2009—2015)

Na autosalóne vo Frankfurte 3. septembra 2009 sa verejnosti ukázala ďalšia generácia (v kóde "LM"). V niektorých krajinách bolo meno Tucson nahradené Hyundai ix35. Vývoj auta trval 3 roky a stál spoločnosť 225 miliónov dolárov Montáž sa realizovala v nasledujúcich krajinách – Brazília, Egypt, Indonézia, Čína, Malajzia, Slovensko, Taiwan, Česká republika a Južná Kórea.


Exteriér auta vytvoril dizajnér menom Cha Il-Hui v roku 2007 pod vedením bývalého dizajnéra BMW Thomasa Bürkla v dizajnérskom štúdiu Hyundai Russelsheim v Nemecku a pokračuje v celkovom štýle spoločnosti nazývanom "fluidná socha".

V ponuke benzínových motorov boli tieto modely - 1,6 litra (Gamma GDI I4, 138 k), 2,0 litra (Theta II I4, 163 k), 2,0 litra (Nu I4, 164 k) a 2,4 litra (Theta II I4, 176 hp). K dispozícii boli dva dieselové motory - 1,7 litra (U-Line CRDi I4, 139 k) a 2,0 litra (R-Line CRDi I4, 150 k). Autá boli vybavené tromi typmi prevodoviek – 5 a 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou.

V roku 2013 bolo auto prerobené. Zmenili sa predné aj zadné svetlá, objavili sa denné LED svetlá. Volant má teraz systém Flex Steer, ktorý umožňuje nastaviť stupeň podpory riadenia. Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách (IIHS) v Spojených štátoch udelil vozidlu ocenenie "Top Safety Pick", čo možno preložiť ako "najbezpečnejšia voľba". Európsky výbor Euro NCAP vykonal nárazový test automobilu 2010, ktorého výsledky si môžete pozrieť v tabuľke vľavo.

Tretia generácia (TL, 2015 – súčasnosť)

Prvé správy o tretej generácii s kódovým označením "TL" sa objavili 17. februára 2015 a na autosalóne v Ženeve 3. marca toho istého roku bolo auto predstavené verejnosti ako model 2016. Meno Tucson sa vrátilo vo všetkých krajinách, kde sa druhá generácia volala ix35. K dispozícii sú nasledujúce úrovne a výbavy: SE, Night, Eco, Sport, SE Plus a Limited. Autá sa montovali v Alžírsku, Brazílii, Indii, Rusku, Českej republike a Južnej Kórei.

V súčasnosti sú k dispozícii tri benzínové motory s objemom 1,6 litra (Gamma GDI I4, 138 k), 2,0 litra (Theta II I4, 163 k) a 2,0 litra (Nu I4, 164 k). Vozidlo je tiež vybavené dieselovými motormi s objemom 1,7 litra (U-Line CRDi I4, 139 k) a 2,0 litra (R-Line CRDi I4, 185 k). K dispozícii sú tri typy prevodoviek – 6-stupňová manuálna, 6-stupňová automatická Shift-Tronic a 7-stupňová dvojspojková automatická (DCT). Existujú autá s pohonom všetkých kolies aj s čisto predným pohonom.

Hyundai Tucson III, bočný pohľad

Hyundai Tucson III, sedadlo vodiča

Hyundai Tucson III, zadné sedadlá