Кормилно управление Hyundai Accent 2

Обща информация за управление
Кормилното управление се състои от волан, кормилна колона, кормилна рейка и зъбно колело и кормилни щанги. Воланът е монтиран на вала на кормилната колона и предава...

Спецификации на кормилното управление
Кормилно управление Кормилно управление без серво управление кормилен вал Сгъваема с две шарнирни връзки Трансферен ход, мм 134 Завъртане на волана от край до ключ 3,87...

Кормилна колона/кормилен вал
1 - болт, 15–20 Nm; 2 - междинен вал с универсални шарнири; 3 - болт, 15–20 Nm; 4 - болт, 4–6 Nm; 5 - защитно покритие; 6 – кормилна колона; 7 - скоба. Оттегляне 1....

Накланящ се кормилен механизъм
Ред за изпълнение 1. Монтирайте универсалния шарнир на вала на кормилния механизъм. Внимание! Ако кормилната колона е оборудвана с механизъм за регулиране на наклона,...

Кормилна уредба без серво управление
1 – връх на кормилната тяга; 2 - яка; 3 - гофриран защитен капак; 4 - яка; 5 - контрагайка, 50–70 Nm; 6 - щепсел; 7 - пружина; 8 - акцент; 9 - гумена опора; 10 - скоба;...

Напречна щанга — демонтаж и монтаж
1 – тяга на кормилното управление; 2 - стоманена скоба; 3 - защитно покритие; 4 - гайка, 16–34 Nm; 5 – връх на кормилната тяга; 6 - скоба. Оттегляне Свалете кормилната...

Проверка на хлабината на волана при автомобили със сервоуправление
Ред за изпълнение 1. Стартирайте двигателя с волан в позиция направо напред. Когато предните колела са настроени да се движат по права линия, измерете силата, необходима...

Проверка на ъгъла на въртене на предните колела
Ред за изпълнение 1. Завъртете предните колела на превозното средство до максималния ъгъл и измерете ъгъла на въртене на всяко колело. Ъгъл на въртене: Вътрешно колело:...

Тест за въртящ момент на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга
Ред за изпълнение 1. Монтирайте две гайки върху цапфата на сферичния шарнир на края на напречната щанга и измерете въртящия момент, необходим за завъртане на цапфата на...

Проверка на усилието за завъртане на волана на превозни средства със сервоуправление
Ред за изпълнение 1. Когато автомобилът е паркиран на твърда, равна повърхност, настройте предните колела да се движат по права линия. 2. Увеличете скоростта на...

Проверка на връщането на волана в първоначалното му положение
Проверете дали воланът се връща в първоначалното си положение. Ред за изпълнение 1. Силата, необходима за завъртане на волана и връщане на колелото в първоначалното му...

Проверка на нивото на течността
Внимание! Добавете само препоръчителната течност към хидравличното задвижване на кормилното управление. Ред за изпълнение 1. Поставете колата върху равна хоризонтална...

Смяна на течност в хидравличното задвижване на кормилното управление
Ред за изпълнение 1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете към стойки. 2. Изключете маркуча за връщане от резервоара. 3. Свържете допълнителен маркуч към...

Обезвъздушаване на хидравличната система на кормилното управление
Ред за изпълнение 1. Изключете проводника за високо напрежение от бобината на запалването. Периодично включвайте стартера за 15-20 секунди и в същото време завъртете...

Проверка на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление
Ред за изпълнение 1. Проверете напрежението на ремъка, като го натиснете със сила от 98 N (10 кг) на място на еднакво разстояние от шайбите и измерете деформацията на...

Проверка на налягането на течността в хидравличната система
Ред за изпълнение 1. Изключете маркуча под налягане от помпата на кормилното управление. Свържете специален измервателен инструмент между откачения маркуч под налягане и...

Кормилна трансмисия на автомобили със сервоуправление
1 - контрагайка на края на напречната щанга, 50–55 Nm; 2 - яка; 3 - защитно покритие; 4 - яка; 5 – кормилна щанга, 80–100 Nm; 6 - заключваща шайба; 7 - контрагайка,...

Маркучи за сервоуправление
1 - връщащ маркуч; 2 - резервоар; 3 - смукателен маркуч; 4 - маркуч под налягане. Отстраняване на маркуча за връщане 1. Източете хидравличната течност на кормилното...

Помпа сервоуправление
1 - болт, 55–60 Nm; 2 – О-пръстен; 3 - болт, 16 Nm; 4 - смукателна тръба; 5 – сензор за налягане на течността; 6 - макара; 7 - задържащ пръстен; 8 - дистанционна втулка;...

Отстраняване на неизправности (без сервоуправление)
знак Вероятна причина Метод на елиминиране Повишена луфт на волана Кормилното устройство не е здраво фиксирано Затегне Болтовете на кормилната уредба не са затегнати...

Отстраняване на неизправности (сервоуправление)
знак Вероятна причина Метод на елиминиране Повишена луфт на волана Кормилното устройство не е здраво фиксирано Затегне Болтовете на кормилната уредба не са затегнати...