Кормилно управление
| Кормилно управление без серво управление | ||
| Кормилен вал | Сгъваема с две шарнирни връзки | |
| Ход на трансмисията, мм | 134 | |
| Завъртете волана от ключалка до ключалка | 3,87 | |
| Серво управление | ||
| Ход на трансмисията, мм | 134 | |
| Завъртете волана от ключалка до ключалка | 2,93 | |
| Тип помпа | Остриета | |
| Капацитет на помпата, cm³ | 9,6 | |
| Налягане, поддържано от регулатора, mPa | 1,5–2,0 | |
| Течност за сервоуправление | Тип | PSF–3 |
| Обем, л | 0,9 | |
Данни за корекция
| Кормилно управление без серво управление | ||
| Луфт на волана, мм | 0–30 | |
| Ъгъл на завиване на колелата | Вътрешно колело | 37°37' ±1°30' |
| Външно колело | 31°51' | |
| Въртящ момент на сферичния шарнир на края на напречната щанга, Nm | 0,5–2,5 | |
| Предварително натоварване при пълна предавка, Nm | ±180° или по-малко от неутрално положение | 0,4–1,1 |
| ±180° или повече от неутрално положение | 0,3–1,6 | |
| Момент на завъртане на волана, Nm | 2–5 | |
| Серво управление | ||
| Луфт на волана, мм | 0–30 | |
| Ъгъл на завиване на колелата | Вътрешно колело | 37°37' ±1°30' |
| Външно колело | 31°51' | |
| Сила на управление, N | 39,23 | |
| Деформация на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление при натискане със сила от 98 N | 7–10 mm | |
| Налягане, създадено от помпата, mPa | 5,9 | |
| Предварително натоварване при пълна предавка, Nm | 0,6–1,3 | |
| Момент на завъртане на волана, Nm | 2–5 | |
Моменти на затягане, Nm
| Кормилно управление без серво управление | |
| Гайка на волана | 35–45 |
| Монтажна скоба на кормилната колона | 13–18 |
| Кормилен вал към шарнира | 15–20 |
| Зъбен вал към съединение | 15–20 |
| Болт за закрепване на защитния капак | 4–6 |
| Болтове за закрепване на кормилната уредба | 60–80 |
| Контрагайка на края на напречната щанга | 50–55 |
| Накрайник на напречна щанга Сферична шарнирна гайка | 16–34 |
| Гайки за закрепване на стелажи | 50–70 |
| Краят на напречната щанга към стойката | 80–100 |
| Серво управление | |
| Тяло на клапан към тяло на стелаж | 20–30 |
| Скоба за закрепване на подаващата и връщащата тръба | 8–12 |
| Скоба за закрепване на подаващата и връщащата тръба към кормилния механизъм | 12–18 |
| Самозаключваща се предавка и гайка на възвратния клапан | 20–30 |
| Корк | 50–70 |
| Монтажни болтове на скобата на помпата на сервоуправлението | 20–27 |
| Регулиращ болт на помпата | 25–33 |
| Болт, закрепващ маркуча под налягане към помпата | 55–65 |
| Монтажен болт на масления резервоар | 9–14 |
| Филтърна скоба | 3–5 |
| Болт на тръбата на масления охладител | 8–12 |
(Оригиналният текст се намира на портала: hyundaibook.ru)
