Кормилно управление
| Кормилно управление без серво управление | ||
| кормилен вал | Сгъваема с две шарнирни връзки | |
| Трансферен ход, мм | 134 | |
| Завъртане на волана от край до ключ | 3,87 | |
| Серво управление | ||
| Трансферен ход, мм | 134 | |
| Завъртане на волана от край до ключ | 2,93 | |
| Тип помпа | перка | |
| Производителност на помпата, cm3 | 9,6 | |
| Налягане, поддържано от регулатора, MPa | 1,5–2,0 | |
| Течност за сервоуправление | Тип | PSF–3 |
| Обем, л | 0,9 | |
Данни за корекция
| Кормилно управление без серво управление | ||
| Луфт на волана, мм | 0–30 | |
| Ъгъл на колелото | вътрешно колело | 37°37' ± 1°30' |
| външно колело | 31°51' | |
| Моментът на завъртане на сферичния шарнир на края на напречната щанга, Nm | 0,5–2,5 | |
| Предварително натоварване при пълна предавка, Nm | ±180°или по-малко от неутрална | 0,4–1,1 |
| ±180°или повече от неутрална | 0,3–1,6 | |
| Момент на волана, Nm | 2–5 | |
| Серво управление | ||
| Луфт на волана, мм | 0–30 | |
| Ъгъл на колелото | вътрешно колело | 37°37' ± 1°30' |
| външно колело | 31°51' | |
| Сила на завъртане на волана, N | 39,23 | |
| Деформация на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление при натискане със сила от 98 N | 7–10 mm | |
| Налягане, създадено от помпата, MPa | 5,9 | |
| Предварително натоварване при пълна предавка, Nm | 0,6–1,3 | |
| Момент на волана, Nm | 2–5 | |
Моменти на затягане, Nm
| Кормилно управление без серво управление | |
| Гайка на волана | 35–45 |
| Монтажна скоба на кормилната колона | 13–18 |
| Кормилен вал към шарнир | 15–20 |
| Пиньонен вал към шарнир | 15–20 |
| Болт за закрепване на защитния капак | 4–6 |
| Болтове за закрепване на кормилната уредба | 60–80 |
| Контрагайка на края на напречната щанга | 50–55 |
| Гайка на сферичната шарнира на накрайника на напречната щанга | 16–34 |
| Гайки за закрепване на зъбна рейка | 50–70 |
| Край на напречна щанга към зъбна рейка | 80–100 |
| Серво управление | |
| Тяло на клапана към корпус на стелаж | 20–30 |
| Скоба за захранваща и връщаща тръба | 8–12 |
| Щипка за закрепване на тръбата за подаване и връщане към кормилния механизъм | 12–18 |
| Самозаключваща се трансмисия и гайка на възвратния клапан | 20–30 |
| корк | 50–70 |
| Болтове за закрепване на рамото на помпата на усилвателя на кормилното управление | 20–27 |
| Регулиращ болт на помпата | 25–33 |
| Болт за закрепване на маркуча за нагнетателна глава към помпата | 55–65 |
| Болт за закрепване на маслен резервоар | 9–14 |
| Филтърна скоба | 3–5 |
| Болт за закрепване на тръба на маслен радиатор | 8–12 |