1 – болт, 55–60 Nm; 2 – о артикул създаване на pdf; 3 – болт, 16 Nm; 4 – смукателна тръба; 5 – сензор за налягане на течността; 6 – макара; 7 – задържащ пръстен; 8 – дистанционна втулка; 9 – вал с лагер; 10 – уплътнителен пръстен; 11 – тяло; 12 – пружина; 13 – вътрешен уплътнителен пръстен; 14 – външен уплътнителен пръстен; 15 – предна странична плоча; 16 – остриета; 17 – ротор; 18 – щифт; 19 – пръстен на статора; 20 – уплътнение; 21 – заден капак; 22 – болт, 38 Nm.
Премахване
Внимание! Когато обслужвате маслената помпа, покрийте генератора с пластмасова обвивка.
1. Изключете маркуча под налягане от помпата.
2. Изключете смукателния филтър от смукателния конектор и източете течността в контейнер.
3. Разхлабете монтажните болтове на помпата и свалете задвижващия ремък.
4. Отстранете монтажните болтове на скобата на помпата и разкачете съединителя на сензора за налягане.
5. Извадете помпата.
Разглобяване
1. Отстранете смукателната тръба и О-пръстена от помпата.
2. Отстранете задния капак с уплътнението и щифтовете.
3. Отстранете пръстена на статора.
4. Отстранете ротора и лопатките.
5. Отстранете предната странична плоча.
6. Отстранете вътрешния и външния О-пръстен.
7. Отстранете пружината.
Внимание! При повторно сглобяване трябва да се използват ново уплътнение и О-пръстен.
8. Развийте монтажната гайка на шайбата и отстранете пружинната шайба.
9. Свалете шайбата и ключа.
10. С помощта на специални клещи отстранете задържащия пръстен.
11. Натиснете вала на шайбата с лагера. Ако е необходимо, използвайте найлонов чук.
12. Отстранете О-пръстена от корпуса на помпата.
Внимание! При повторно сглобяване трябва да се използва нов O-пръстен.
13. Отстранете направляващата скоба и развийте гайките.
14. Изключете съединителя от корпуса на помпата и отстранете дросела и пружината.
15. Отстранете О-пръстена от конектора.
Внимание! Не разглобявайте дросела.
Преглед
1. Почистете всички части на помпата с подходящ разтворител.
2. Ако има повредени части на помпата, сменете помпения модул.
3. Ако шайбата е повредена или деформирана, сменете я.
4. Ако има течове на течност около О-пръстена, сменете го.
5. Ако валът или шлиците на шайбата са повредени или износени, сменете съответните части.
Сглобяване
1. Инсталирайте превключвателя на помпата.
2. Монтирайте пружината на дросела, клапана и съединителя в корпуса на помпата.
Внимание! Нанесете тънък слой ATF DEXRON II върху всички сменени части, включително масленото уплътнение и О-пръстена.
3. Монтирайте направляващата скоба и завийте гайките.
4. С помощта на специален инструмент 09222–32100 монтирайте масленото уплътнение в корпуса на помпата.
5. Внимателно поставете модула на вала и монтирайте задържащия пръстен.
6. Монтирайте шайбата на помпата с ключа.
7. Монтирайте пружината и вътрешните и външните О-пръстени.
8. Монтирайте предната странична плоча.
9. Поставете щифтовете във вдлъбнатините на предния корпус, след това монтирайте статорния пръстен, като внимавате за посоката, в която е монтиран.
10. Монтирайте ротора така, че маркировките върху ротора да са разположени от страната, противоположна на предната част на корпуса.
11. Поставете остриетата със заоблените части навън.
12. Поставете уплътнението и задния капак.
13. Затегнете смукателния конектор.
Монтиране
1. Инсталирайте помпата към скобата на помпата.
2. Инсталирайте смукателния филтър.
3. Монтирайте поликлиновия ремък и регулирайте неговото напрежение.
4. Свържете маркуча под налягане към помпата и смукателния филтър към резервоара.
Внимание! Поставете маркучите така, че да не са прегънати или да влизат в контакт с други части.
5. Напълнете с течност.
Препоръчителна течност: PSF–3
6. Обезвъздушете хидравличното задвижване на кормилното управление.
7. Проверете налягането, генерирано от помпата.