1. О-пръстен
2. Смукателна тръба
3. О-пръстен
4. Пружина на клапана за контрол на потока
5. Вентил за контрол на потока
6. Съединител на вентила за контрол на дебита
7. Макара на помпата
Замяна
1. Свалете задвижващия ремък.
2. Разкачете напорния тръбопровод (A) и смукателния маркуч (B) от помпата на кормилното управление.
Забележка: Момент на затягане: 53,9-63,7 Nm.
3. Отстранете болтовете и помпата на кормилното управление (A).
Забележка: Момент на затягане: 16,7-27,5 Nm.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.
Премахване и монтиране
1. Разхлабете болта и отстранете О-пръстена (A) и ексцентриковата шайба (B).
2. Разхлабете болта и отстранете смукателната тръба (A) и О-пръстена (B).
3. Разкачете конектора на вентила за контрол на потока (A), отстранете вентила за контрол на потока (B) и пружината (C).
4. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.
Проверка на техническото състояние
1. Уверете се, че вентилът за контрол на потока не е огънат.
2. Проверете вала за износване и повреди.
3. Проверете колана за износване и влошаване.
4. Проверете каналите на ротора и работното колело за стъпаловидно абразивно износване.
5. Проверете контактната повърхност на гърбичната шайба и работното колело за наличие на стъпаловидно абразивно износване.
6. Проверете работното колело за повреда.
7. Проверете за следи от износване върху опорната шайба или контакта между вала и капака на помпата.