1. Кільце ущільнювача
2. Всмоктуючий патрубок
3. Кільце ущільнювача
4. Пружина клапана контролю потоку
5. Клапан контролю потоку
6. Роз'єм клапана контролю потоку
7. Шків насоса
Заміна
1. Зніміть ремінь.
2. Від'єднайте напірний трубопровід (А) та всмоктувальний шланг (В) від насоса гідропідсилювача кермового керування.
Примітка: Момент затягування: 53,9-63,7 Нм.
3. Відкрутіть болти та зніміть насос (А) гідропідсилювача рульового керування.
Примітка: Момент затягування: 16,7-27,5 Нм.
4. Установка провадиться у зворотному порядку.
Розбирання та складання
1. Послабте болт і від'єднайте кільце ущільнювача (А) та кулачкову шайбу (В).
2. Послабте болт і зніміть патрубок (А), що всмоктує, і кільце ущільнювача (В).
3. Від'єднайте роз'єм (А) клапана контролю потоку, зніміть клапан контролю потоку (В) та пружину (С).
4. Складання проводиться у порядку, зворотному порядку розбирання.
Перевірка технічного стану
1. Переконайтеся, що клапан контролю потоку не вигнутий.
2. Перевірте вал на наявність зносу та пошкоджень.
3. Огляньте ремінь на знос та погіршення стану.
4. Перевірте канавки ротора та крильчатки на наявність ступінчастого зносу абразивного характеру.
5. Перевірте контактну поверхню кулачкової шайби та крильчатки на наявність ступінчастого зношування абразивного характеру.
6. Перевірте крильчатку на наявність пошкоджень.
7. Перевірте відсутність смужок зносу на опорній шайбі або в місці контакту валу та кришки насоса.