Система керування двигуном автомобіля Hyundai Tucson 2

Пристрій системи керування бензиновими двигунами
1. Електронний блок керування двигуном (ЕСМ) 2. Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAPS) 3. Датчик температури повітря, що всмоктується (IATS) 4. Датчик...

Електронний блок керування бензиновим двигуном (ЕСМ)
Зняття Примітка: Якщо автомобіль обладнаний іммобілайзером або системою запуску двигуна за допомогою кнопки, виконайте процедуру навчання ключів. 1. Поверніть ключ...

Перевірка технічного стану системи керування бензиновими двигунами
1. Перевірка ланцюга "маси" блоку керування двигуном (ЕСМ): виміряйте опір між електронним блоком керування двигуном (ЕСМ) і "масою" шасі, використовуючи як контрольну...

Блок управління дросельною заслінкою з електроприводом (ЕТС) бензинового двигуна
Перевірка технічного стану Датчик положення дросельної заслінки (TPS) 1. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного гнізда (DLC). 2. Запустіть...

Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі системи керування бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного гнізда (DLC). 2. Виміряйте напругу на виході датчика абсолютного тиску у...

Датчик температури повітря, що всмоктується, бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується (IATS). 3. Виміряйте опір між виводами 3 та 4...

Датчик температури охолоджувальної рідини бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECTS). 3. Зніміть датчик ECTS. 4. Опустіть...

Датчик положення колінчастого валу бензинового двигуна
Перевірка технічного стану Перевірте за допомогою сканера діагностичної системи (GDS) форму сигналів від датчиків розподільчого валу (CMPS) та колінчастого валу (CKPS)....

Датчик положення розподільного валу бензинового двигуна
Перевірка технічного стану Перевірте за допомогою сканера діагностичної системи (GDS) форму сигналів від датчиків розподільчого валу (CMPS) та колінчастого валу (CKPS)....

Датчик детонації бензинового двигуна
Зняття 1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте негативний (-) кабель від акумулятора. 2. Злийте рідину, що охолоджує. 3. Зніміть верхній шланг...

Підігрівається кисневий датчик бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм кисневого датчика (HO2S), що підігрівається. 3. Виміряйте опір між виводами 3 та 4 датчика HO2S...

Датчик положення педалі акселератора бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного гнізда (DLC). 2. Увімкніть запалювання. 3. Виміряйте вихідну напругу...

Форсунка бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм форсунки. 3. Виміряйте опір між виводами 1 та 2 форсунок. 4. Перевірте відповідність опору...

Електромагнітний клапан керування продуванням бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана керування продувкою (PCSV). 3. Виміряйте опір між виводами 1 та 2...

Клапан управління подачею оливи бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм клапана керування маслом (OCV). 3. Виміряйте опір між виводами 1 та 2 клапана. 4. Перевірте...

Електромагнітний клапан впускного колектора із змінною геометрією бензинового двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм клапана впускного колектора зі змінною геометрією (VIS). 3. Виміряйте опір між виводами 1 та 2...

Пристрій системи керування дизельними двигунами
1. Електронний блок керування двигуном 2. Датчик масової витрати повітря (MAFS) 3. Датчик 1 температури повітря, що всмоктується (IATS) 4. Датчик тиску наддуву (BPS) 5....

Електронний блок керування дизельним двигуном (ЕСМ)
Заміна Увага!. Після заміни блоку управління необхідно ввести новий блок за допомогою сканера діагностичної системи (GDS) дані про форсунки (7 цифр) кожного циліндра....

Форсунка дизельного двигуна
Зняття Увага!. Так як п'єзоелектрична форсунка працює від постійного струму з максимальною напругою 200 В існує ризик ураження електричним струмом при закорочуванні...

Датчик масової витрати повітря дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Візуально перевірте датчик масової витрати повітря. A. Положення установки. B. Наявність забруднення, корозії або пошкодження гнізда. C....

Датчик тиску наддуву дизельного двигуна
Зняття 1. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і від'єднайте від'ємний (-) дріт від акумулятора. 2. Від'єднайте роз'єм (А) датчика тиску наддуву. 3. Відкрутіть...

Датчик температури повітря, що всмоктується, дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єми 1 або 2 датчиків. 3. Виміряйте опір між виведенням сигналу датчика IATS та виведенням "маси"...

Датчик температури охолоджувальної рідини дизельного двигуна
Див. розділ " Датчик температури охолоджувальної рідини " для бензинових двигунів.

Датчик положення розподільного валу дизельного двигуна
Перевірка технічного стану Перевірте форму сигналу датчика колінчастого валу (CKPS) та датчика розподільчого валу (CMPS) за допомогою сканера діагностичної системи...

Датчик положення колінчастого валу дизельного двигуна
Перевірка технічного стану Перевірте форму сигналу датчика колінчастого валу (CKPS) та датчика розподільчого валу (CMPS) за допомогою сканера діагностичної системи...

Датчик положення педалі акселератора дизельного двигуна
Розділ " Датчик положення педалі акселератора " для бензинових двигунів.

Датчик тиску в паливній рампі дизельного двигуна
Заміна Увага! Після заміни датчика тиску в паливній рампі (RPS) необхідно виконати процедуру Component Change Routine (Програма заміни компонента). В іншому випадку...

Датчик температури палива дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте датчик датчика палива. 3. Виміряйте опір між виведенням сигналу датчика та виведенням "маси" датчика....

Кисневий датчик дизельного двигуна
Зняття 1. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і від'єднайте від'ємний (-) дріт від акумулятора. 2. Від'єднайте роз'єм (А) кисневого датчика. 3. Зніміть датчик...

Датчик зміни тиску в протисажевому фільтрі дизельного двигуна
Зняття 1. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і від'єднайте від'ємний (-) дріт від акумулятора. 2. Від'єднайте роз'єм (А) датчика зміни тиску у протисажевому...

Датчик температури відпрацьованих газів дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм датчика №1/2 температури відпрацьованих газів. 3. Виміряйте опір між виведенням сигналу датчика...

Регулятори тиску дизельного двигуна
Регулятор тиску палива – перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм регулятора тиску палива. 3. Виміряйте опір між висновками 1 та 2...

Перепускний електромагнітний клапан охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм перепускного електромагнітного клапана охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів....

Клапан регулювання подачі повітря дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм клапана контролю повітря. 3. Перевірте, чи клапан регулювання подачі повітря не засмічений...

Електричний клапан управління системи рециркуляції відпрацьованих газів дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм електричного клапана керування системи рециркуляції відпрацьованих газів (EEGR). 3. Перевірте...

Привід зміни завихрення дизельного двигуна
Перевірка технічного стану 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм керування завихренням. 3. Перевірте на засмічення приводу керування завихрення сторонніми...

Протисажовий фільтр дизельного двигуна
Регенерація протисажевого фільтра Ця процедура призначена для примусової регенерації протисажевого фільтра (DPF) за допомогою сканера діагностичної системи (GDS), якщо...

Специфікація бензинових двигунів
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі Тип: п'єзорезисторний датчик тиску Датчик температури повітря, що всмоктується Тип: Термістор. Датчик температури...

Специфікація дизельних двигунів
Датчик масової витрати повітря Температура повітря, що всмоктується, дорівнює 20°C. Температура повітря, що всмоктується, дорівнює -15°C або 80°C. Датчик 1 температури...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Рекомендуємо інші розділи на тему мануалів Хендай:

Силовий агрегат: Управління двигуном Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Силовий агрегат: Система управління Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Додати до соціальної мережі:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TextHTMLBB Code

Tucson 2 (2009-2015)

Tucson 1 (2005-2010)