Зміст: Перевірка технічного стану ⇓ Зняття (зі шлангом рідини, що…⇓ Зняття (без шлангу рідини, що…⇓ Встановлення ⇓
Перевірка технічного стану
Датчик положення дросельної заслінки (TPS)
1. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного гнізда (DLC).
2. Запустіть двигун і перевірте вихідну напругу датчиків положення дросельної заслінки (TPS) 1 і 2 при закритій і повністю відкритій дросельній заслінці.
3. Вимкніть запалювання та від'єднайте сканер від діагностичного роз'єму (DLC).
4. Від'єднайте роз'єм модуля керування дросельною заслінкою (ЕТС) та виміряйте опір між виводами 1 та 2 модуля.
Електродвигун управління дросельною заслінкою (ЕТС)
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте роз'єм модуля керування дросельною заслінкою (ЕТС).
3. Виміряйте опір між виводами 3 та 6 модуля.
4. Перевірте відповідність опору технічним характеристикам.
Зняття (зі шлангом рідини, що охолоджує)
1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте негативний (-) кабель від акумулятора.
2. Зніміть резонатор та повітропровід.
3. Від'єднайте роз'єм (А) модуля керування дросельною заслінкою (ЕТС).
4. Від'єднайте шланги (В) охолоджувальної рідини.
5. Відкрутіть болти (C) кріплення та зніміть модуль (ETC).
Зняття (без шлангу рідини, що охолоджує)
1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте негативний (-) кабель від акумулятора.
2. Зніміть резонатор та повітропровід.
3. Від'єднайте роз'єм (А) модуля керування дросельною заслінкою (ЕТС).
4. Відкрутіть болти (B) кріплення та зніміть модуль (ETC).
Встановлення
Увага!.
- Затягуйте болти кріплення до потрібного моменту.
- Будьте обережні, щоб не упустити компонент. У разі падіння компонента необхідно ретельно перевірити перед встановленням.
Встановлення виконується у зворотному порядку.
Примітка: Момент затягування: Болт кріплення корпусу дросельної заслінки з електроприводом: 9,8 – 11,8 Нм.