Приводні вали та кардан автомобіля Hyundai Tucson 1

Приводні вали та головна передача – технічні характеристики

Передня вісь — зняття та встановлення
1. Відпустити гайки кріплення колеса. Потім підняти автомобіль і, відгорнувши гайки повністю, зняти колесо (А) зі маточини (В). 2. Вийняти шплінт (А), відвернути...

Передня вісь – перевірка технічного стану
1. Перевірити чохол на наявність тріщин або пошкодження. 2. Перевірити шарніри рівних кутових швидкостей. 3. Перевірити шліци на наявність зносу та пошкоджень. 4....

Передня вісь — установка
1. Нанести трансмісійне масло на поверхню контакту (В) з манжетою ущільнювача і на шліци (А). 2. Перед встановленням приводного валу (С) установіть стопорне кільце (D)...

Передня вісь (2WD привід на передню частину)

Передня вісь 2,0 DSL МКП — розбирання
1. Зняти хомути, потім зняти пильник шарніра рівних кутових швидкостей зі зміщеними канавками. 2. Використовуючи викрутку (А), зняти стопорне кільце (В). 3. Витягти...

Передня вісь 2,0 DSL МКП — перевірка технічного стану
1. Перевірити зовнішнє кільце, внутрішнє кільце, обойму, кульки на зношування та наявність пошкоджень. 2. Перевірити шліци на наявність пошкоджень. 3. Перевірити ШРУС...

Передня вісь 2,0 DSL МКП — складання
1. Обмотати шліци приводного валу для запобігання пошкодженню пильовиків. 2. Нанести мастильний матеріал на приводний вал і надіти пильовик. 3. Встановити демпфер,...

Передня вісь 2.7 GSL АКП, 2.0 GSL МКП, АКП, 2.0 GSL АКП — розбирання
1. Зняти стопорне кільце (В) зі шліць приводного валу (А) з боку головної передачі. 2. Використовуючи плоскогубці, зняти хомути з пильовика Шрус трипод. 3. Витягти...

Передня вісь 2.7 GSL АКП, 2.0 GSL МКП, АКП, 2.0 GSL АКП — перевірка технічного стану
1. Перевірити зовнішнє кільце, внутрішнє кільце, обойму, кульки на зношування та наявність пошкоджень. 2. Перевірити шліци на наявність пошкоджень. 3. Перевірити ШРУС...

Передня вісь 2.7 GSL АКП, 2.0 GSL МКП, АКП, 2.0 GSL АКП — збирання
1. Обмотати шліци приводного валу для запобігання пошкодженню пильовиків. 2. Нанести мастильний матеріал на приводний вал і надіти пильовик. 3. Встановити хомути на...

Задня вісь — пристрій

Задня вісь — зняття
1. Відпустити гайки кріплення колеса автомобіля, потім підняти автомобіль та відвернути гайки кріплення повністю. 2. Зняти колесо (А) зі маточини колеса (В). 3. Зняти...

Задня вісь – перевірка технічного стану
1. Перевірити чохол на наявність тріщин або пошкоджень. 2. Перевірити шарніри рівних кутових швидкостей. 3. Перевірити шліци на наявність зносу та пошкоджень. 4....

Задня вісь — розбирання
1. Зняти хомути, потім зняти пильник шарніра рівних кутових швидкостей зі зміщеними канавками. 2. Використовуючи викрутку (А), зняти стопорне кільце (В). 3. Витягти...

Задня вісь — складання
1. Обмотати шліци приводного валу для запобігання пошкодженню пильовиків. 2. Нанести мастильний матеріал на приводний вал і надіти пильовик. 3. Закласти спеціальний...

Задня вісь — установка
1. Нанести трансмісійне масло на поверхню контакту корпусу диференціала з манжетою ущільнювача і шліци приводного валу. 2. Перед встановленням приводного валу встановити...

Карданний вал — пристрій

Карданний вал — перевірка технічного стану
1. Встановити індикатор годинникового типу. Виставити голку індикатора по центру карданного валу. 2. Повільно провертаючи карданний вал. виміряти биття. Максимально...

Карданний вал — зняття та встановлення
1. Нанести настановні мітки (С) на еластичну муфту (А), фланець диференціала (В). Потім відвернути болти (D) кріплення еластичної муфти. 2. Відвернути болти (А)...

Задній редуктор — пристрій

Задній редуктор — зняття
1. Злити трансмісійну олію з картера головної передачі. 2. Від'єднати карданний вал. 3. Від'єднати приводні вали. 4. Піддомкратити (В) головну передачу збору (А). 5....

Задній редуктор – перевірка технічного стану
Встановити головну передачу на спеціальний стенд. 1. Використовуючи індикатор годинного типу, виміряти зазор у зачепленні головної передачі. Допустима величина зазору...

Задній редуктор — встановлення
1. Нанести герметик, потім встановити кришку картера (В) та загорнути болти кріплення (А). Момент затягування болтів кріплення кришки 40-50 Нм. 2. Використовуючи домкрат...