Історія та опис автомобіля Hyundai Getz

Getz - Субкомпактний автомобіль (B-клас за європейськими стандартами), що виробляється південнокорейською компанією Hyundai з 2002 по 2011 роки. Продавався у всьому світі крім Канади, Китаю та США. Розроблений у європейському інженерному центрі Hyundai у Франкфурті у Німеччині. Вперше показаний на Женевському автосалоні 2002 року. У Південній Кореї продавався під ім'ям Click, в Індії – Getz Prime, у Японії – TB (Think Basic), у Малайзії - Inokom Getz, у Венесуелі - Dodge Brisa. Складання здійснювалося у Венесуелі, Єгипті, Індії, Малайзії, Тайвані та Південній Кореї. Автомобіль виробляли до 2011 року навіть після запуску своїх наступників - i20 у 2008 році в Європі та Accent RB у 2010 році у Південній Кореї.

Кузов автомобіля Хендай Гетц був лише у вигляді 3-х або 5-ти дверного хетчбека. Двигун розташований попереду поперечно з приводом на передні колеса. Трансмісія 5-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична. Лінійка двигунів досить різноманітна. Бензинові мотори представлені п'ятьма 4-циліндровими рядниками об'ємом 1.1, 1.3, 1.4, 1.5 і 1.6 літра потужністю від 62 до 105 к.с. Дизельних моторів три - одна 3-х циліндрова рядка об'ємом 1.5 літра потужністю 79 л.с. і два 4-х циліндрові рядники об'ємом 1.5 літра потужністю 87 і 108 к.с., все з турбонаддувом.

З 2008 по 2011 роки електрична версія Getz продавалася в Новій Зеландії та Австралії під назвою Blade Electron. Ця модель має максимальну швидкість 120 км/год запас ходу 120 км.

У 2005 році Getz провели фейс-ліфтинг, який показали восени на Франкфуртському автосалоні. Піддали рестайлінгу передню і задню честь екстер'єру, фари і радіаторну решітку, також модифікували 1.5 літровий дизельний і 1.4 літровий бензиновий двигун. Також оновили панель приладів і внутрішню обробку.

У Сполученому Королівстві рівні комплектацій були GSI, CDX та Sport, а в Новій Зеландії – XD та XE. У Австралії рівні комплектацій були XL, GL та FX. Після фейс-ліфтингу XL та GL було скасовано, а FX було замінено спортивним оздобленням SXi. Інші моделі називалися "Getz". У першій половині 2006 року SXi було скасовано, залишивши лише базову комплектацію з 1.4 або 1.6-літровими двигунами. На початку 2008 Getz 1.4 був названий S, а 1.6 - SX.

Максимальна комплектація включає передні та бічні подушки безпеки, ABS з електронним розподілом гальмівних зусиль (EBD), центральний замок з дистанційним повідомленням, 14-дюймові литі диски, передні протитуманні фари, кондиціонер, електричні дзеркала з електроприводом, електричний люк та задні вікна з електроприводом, CD-плеєр та бортовий комп'ютер. Як додаткові опції були шкіряна оббивка, забарвлення "металік", супутникова навігація, електронний контроль стійкості (ESC), контроль тяги (TSC), гучний зв'язок та MP3-плеєр з USB підключенням.

У 2004 році автомобіль був протестований Euro NCAP, отримавши чотири зірки загального рейтингу. У тестованій моделі були подушки безпеки для водія та пасажира, передні ремені безпеки з попередніми натягувачами та обмежувачами навантаження. Як було описано — "розумно збалансована ефективність" та "загалом хороший" захист для дітей. Однак дизайн автомобіля дуже вплинув на поганий захист пішоходів.

У 2008 році безпека Getz була оцінена австралійською компанією ANCAP, яка поставила 4 із 5 зірок (оцінка в балах: 25.35 із 37).

Hyundai Getz, місце водія

Hyundai Getz, салон

Hyundai Getz, підкапотний простір