История и описание автомобиля Hyundai Getz

Hyundai Getz 2003

Getz — субкомпактный автомобиль (B-класс по европейским стандартам), производимый южнокорейской компанией Hyundai с 2002 по 2011 годы. Продавался во все мире кроме Канады, Китая и США. Разработан в европейском инженерном центре Hyundai во Франкфурте в Германии. Впервые показан на Женевском автосалоне в 2002 году. В Южной Корее продавался под именем Click, в Индии — Getz Prime, в Японии — TB (Think Basic), в Малайзии — Inokom Getz, в Венесуэле — Dodge Brisa. Сборка осуществлялась в Венесуэле, Египте, Индии, Малайзии, Тайване и Южной Корее. Автомобиль производили до 2011 года даже после запуска своих преемников — i20 в 2008 году в Европе и Accent RB в 2010 году в Южной Корее.

Hyundai Getz 2003, вид сзади

Кузов автомобиля Хендай Гетц был только в виде 3-х или 5-ти дверного хэтчбэка. Двигатель расположен спереди поперечно с приводом на передние колеса. Трансмиссия 5-ти ступенчатая механическая или 4-х ступенчатая автоматическая. Линейка двигателей довольно разнообразная. Бензиновые моторы представлены пятью 4-х цилиндровыми рядниками объемом 1.1, 1.3, 1.4, 1.5 и 1.6 литра мощностью от 62 до 105 л.с. Дизельных моторов три — один 3-х цилиндровый рядник объемом 1.5 литра мощностью 79 л.с. и два 4-х цилиндровых рядника объемом 1.5 литра мощностью 87 и 108 л.с., все с турбонаддувом.

Hyundai Getz 2003, 3-дверный хэтчбэк

С 2008 по 2011 годы электрическая версия Getz продавалась в Новой Зеландии и Австралии под названием Blade Electron. Эта модель имеет максимальную скорость 120 км/ч запас хода 120 км при полной зарядке.

В 2005 году Getz провели фейс-лифтинг, который показали осенью на Франкфуртском автосалоне. Рестайлингу подвергли переднюю и заднюю честь экстерьера, фары и радиаторную решетку, также модифицировали 1.5 литровый дизельный и 1.4 литровый бензиновый двигатель. Также обновили панель приборов и внутреннюю отделку.

Hyundai Getz 2003, 3-дверный, вид сзади

В Соединенном Королевстве уровни комплектаций были GSI, CDX и Sport, а в Новой Зеландии - XD и XE. В Австралии уровни комплектаций были XL, GL и FX. После фейс-лифтинга XL и GL были упразднены, а FX был заменен спортивной отделкой SXi. Остальные модели назывались «Getz». В первой половине 2006 года SXi был упразднен, оставив только базовую комплектацию с 1.4 или 1.6-литровыми двигателями. В начале 2008 года Getz 1.4 был назван S, а 1.6 — SX.

Максимальная комплектация включает в себя передние и боковые подушки безопасности, ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD), центральный замок с дистанционным уведомлением, 14-дюймовые литые диски, передние противотуманные фары, кондиционер, электрические зеркала с электроприводом, электрический люк в крыше, передние и задние окна с электроприводом, CD-плеер и бортовой компьютер. В качестве дополнительных опций были кожаная обивка, окраска «металлик», спутниковая навигация, электронный контроль устойчивости (ESC), контроль тяги (TSC), громкая связь и MP3-плеер с USB подключением.

В 2004 году автомобиль был протестирован Euro NCAP, получив четыре звезды общего рейтинга. В тестируемой модели были подушки безопасности для водителя и пассажира, передние ремни безопасности с предварительными натяжителями и ограничителями нагрузки. Как было описано — «разумно сбалансированная эффективность» и «в целом хорошая» защита для детей. Однако дизайн автомобиля сильно повлиял на плохую защиту пешеходов.

В 2008 году безопасность Getz была оценена австралийской компанией ANCAP, которая поставила 4 из 5 звезд (оценка в баллах: 25.35 из 37).