Регенерація протисажевого фільтра
Ця процедура призначена для примусової регенерації протисажевого фільтра (DPF) за допомогою сканера діагностичної системи (GDS), якщо протисажевий фільтр не було регенеровано під час руху. Наприклад, якщо автомобіль періодично рухався з малою швидкістю, на малі відстані або з періодичним включенням холостого ходу, процедура регенерації протисажевого фільтра не була виконана, оскільки не були виконані умови включення режиму регенерації.
Умови примусової регенерації
Температура охолоджувальної рідини двигуна близько 70°C.
Двигун працює у режимі холостого ходу.
Положення важеля перемикання передач "Р" (парковка) (для автоматичної коробки передач) або "нейтраль" (для механічної коробки передач).
Нормальна напруга акумулятора.
Повне електричне навантаження (включено кондиціонер (якщо встановлено), вентилятор на максимальних обертах, фари, склоочисники, інші світлові прилади тощо).
Відкрито капот.
Кількість сажі менше 25 р. (індикація електронного блоку керування двигуном).
Примітка: Дуже багато електроенергії споживає кондиціонер. Для швидшого проведення регенерації увімкніть його (якщо він встановлений).
1. Вимкніть запалювання.
2. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного роз'єму (DLC).
3. Запустіть двигун у режимі холостого ходу та в положенні важеля перемикання передач "Р" (для автоматичної коробки) або "нейтраль" (для механічної коробки).
4. Подайте максимальне електричне навантаження на автомобіль (кондиціонер включений, вентилятор включений на максимальні оберти, фари включені, склоочисники включені, решта світлових приладів включені тощо).
5. Виберіть "Vehicle, Model year, Engine, System" (Автомобіль, модельний рік, двигун, система).
6. Виберіть "Vehicle S/W Management" (Керування програмним забезпеченням автомобіля).
7. Виберіть "DPF Service Regeneration" (Сервісна регенерація протисажевого фільтра (DPF)).
8. Виконайте процедуру відповідно до вказівок на екрані.
Примітка: Якщо стан протисажевого фільтра (DPF) не відповідає необхідним умовам, регенерація закінчиться із незадовільним результатом.
Зняття
Увага!.
- Перед зняттям протисажевого фільтра (DPF) у зборі необхідно перевірити його наявність пошкоджень.
- Зніміть вихлопну трубу проти протисажевого фільтра. Перевірте задню частину протисажевого фільтра на наявність пошкоджень або знебарвлення (білого кольору).
- Перевірте наявність сажі у задній частині протисажевого фільтра. Якщо видно сажу, датчик зміни тиску в протисажевому фільтрі (DPS) може бути несправний.
1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте від'ємний (-) кабель від акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм (А) кисневого датчика та зніміть теплозахисний екран (В).
3. Від'єднайте роз'єм (А) датчика температури відпрацьованих газів та роз'єм (В) датчика зміни тиску в протисажевому фільтрі (DPF).
4. Від'єднайте шланги (А) датчика зміни тиску від протисажевого фільтра (DPF) у зборі.
Увага! Намагайтеся не переплутати задні та передні шланги під час від'єднання та під'єднання.
5. Підніміть автомобіль та відверніть гайку кріплення переднього глушника.
6. Зніміть опори (А, В) протисажевого фільтра (DPF) у зборі.
Примітка:
Момент затягування:
- Болт кріплення опори протисажевого фільтра: 44,1 ~ 54,0 Нм.
- Гайка кріплення переднього глушника: 39,2 ~ 58,8 Нм.
 |
 |
7. Викрутіть кріпильні гайки (А) і відкрутіть болти кріплення (В) з турбонагнітачів, потім зніміть протисажевий фільтр (DPF) у зборі.
Примітка: Момент затягування:
- Болт кріплення протисажевого фільтра: 44,1 ~ 54,0 Нм.
- Гайка кріплення фільтра сажі: 49,1 ~ 68,7 Нм.
 |
 |
Встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Увага!.
- Намагайтеся не допускати потрапляння сторонніх матеріалів у трубки та сам протисажевий фільтр.
- При попаданні сторонніх матеріалів у протисажевий фільтр або його трубки протисажевий фільтр може бути пошкоджений або може виникнути постійне/надмірне його забруднення.
- Затягуйте болти кріплення до потрібного моменту.
Стаття ґрунтується на інформації сайту: HyundaiBook
Заміна
Увага! Після заміни протисажевого фільтра (DPF) у зборі необхідно виконати процедуру Component Change Routine (Програма заміни компонента). В іншому випадку можлива поява несправності, що стосується характеристик двигуна або управління випуском і зберігається аж до реєстрації в блоці управління двигуном даних про новий компонент.
1. Вимкніть запалювання.
2. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного роз'єму (DLC).
3. Увімкніть запалювання.
4. Виберіть "Vehicle, Model year, Engine, System" (Автомобіль, модельний рік, двигун, система).
5. Виберіть "Vehicle S/W Management" (Керування програмним забезпеченням автомобіля).
6. Виберіть "Component Change Routine" (Програма заміни компонента).
7. Виберіть "DPF Change" (Заміна фільтра проти сажі (DPF)).
8. Виконайте процедуру відповідно до вказівок на екрані.