Перевірка технічного стану
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте роз'єм клапана контролю повітря.
3. Перевірте, чи клапан регулювання подачі повітря не засмічений сторонніми матеріалами.
4. Виміряйте опір між (+) та (-) висновками керування електродвигуном.
5. Перевірте відповідність опору специфікації.
6. Виміряйте опір між виводами живлення та "маси" датчика.
7. Перевірте відповідність опору специфікації.
Зняття
1. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і від'єднайте від'ємний (-) дріт від акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм (А) клапана регулювання повітря.
3. Зніміть затискач з клапана регулювання повітря, потім від'єднайте шланг (В) забору повітря.
4. Відкрутіть 3 болти для кріплення та 1 гайку для кріплення та зніміть клапан (C).
Встановлення
Увага!.
- Затягуйте болти кріплення до потрібного моменту.
- Будьте обережні, щоб не упустити компонент. У разі падіння компонента необхідно ретельно перевірити перед встановленням.
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: Момент затягування: Болт кріплення клапана регулювання повітря: 8,8 - 10,8 Нм.
Заміна
Після заміни клапана регулювання подачі повітря необхідно виконати процедуру Component Change Routine (Програма заміни компонента). В іншому випадку можлива поява несправності, що стосується характеристик двигуна або управління випуском і зберігається аж до реєстрації в блоці управління двигуном даних про новий компонент.
1. Вимкніть запалювання.
2. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного роз'єму (DLC).
3. Увімкніть запалювання.
4. Виберіть "Vehicle, Model year, Engine, System" (Автомобіль, модельний рік, двигун, система).
5. Виберіть "Vehicle S/W Management" (Керування програмним забезпеченням автомобіля).
6. Виберіть "Component Change Routine" (Програма заміни компонента).
7. Виберіть "Air Control Valve (ACV) Change" (Заміна клапана контролю повітря).
8. Виконайте процедуру відповідно до вказівок на екрані.