Перевірка технічного стану
1. Візуально перевірте датчик масової витрати повітря.
A. Положення установки.
B. Наявність забруднення, корозії або пошкодження гнізда.
C. Засмічення або намокання повітряного фільтра.
D. Деформація чи блокування сторонніми матеріалами циліндра датчика (MAFS).
2. Виконайте перевірку на витоку в системі впуску та системі проміжного охолоджувача.
Зняття
1. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" і від'єднайте від'ємний (-) дріт від акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм (А) датчика масової витрати повітря та зніміть хомут (В).
(Стаття запозичена з інтернет-ресурсу: «hyundaibook»)
3. Відкрутіть болти кріплення і зніміть датчик масової витрати повітря.
Встановлення
Увага!.
- Затягуйте болти кріплення до потрібного моменту.
- Будьте обережні, щоб не впустити компонент. У разі падіння компонент необхідно ретельно перевірити перед установкою:
- Намагайтеся не пошкодити чутливий елемент та стільники.
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: Момент затягування:
- Болт кріплення датчика масових витрат повітря: 3,9-5,9 Нм.
- Гвинт хомута датчика масової витрати повітря: 2,9 – 4.9 Нм.
Заміна
Увага! Після заміни датчика масової витрати повітря (MAFS) необхідно виконати процедуру Component Change Routine (Програма заміни компонента). В іншому випадку можлива поява несправності, що стосується характеристик двигуна або управління випуском і зберігається аж до реєстрації в блоці управління двигуном даних про новий компонент.
1. Вимкніть запалювання.
2. Підключіть сканер діагностичної системи (GDS) до діагностичного роз'єму (DLC).
3. Увімкніть запалювання.
4. Виберіть "Vehicle, Model year, Engine, System" (Автомобіль, модельний рік, двигун, система).
5. Виберіть "Vehicle S/W Management" (Керування програмним забезпеченням автомобіля).
6. Виберіть "Component Change Routine" (Програма заміни компонента).
7. Виберіть "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Заміна датчика повітря).
8. Виконайте процедуру відповідно до вказівок на екрані.