Зміст: Перевірка форми сигналу MAFS ⇓ Характеристика MAFS ⇓ Перевірка датчика температури повітря ⇓ Характеристика IATS ⇓ Перевірка проводки ⇓
Перевірка форми сигналу MAFS
ЕСМ постійно порівнює сигнали датчика витрати повітря та датчика положення дросельної заслінки. При прискоренні величина вихідної напруги датчика збільшується, при гальмуванні зменшується
Характеристика MAFS
Датчика витрати повітря
| Витрата повітря, кг/год (при 20°C) | Напруга, |
| 4,9 | 0,7 |
| 7,3 | 0,9 |
| 12,2 | 1,18 |
| 20,8 | 1,51 |
| 28,3 | 1,73 |
| 38,9 | 1,97 |
| 64,7 | 2,4 |
| 113,3 | 2,9 |
| 185,3 | 3,35 |
| 256,0 | 3,64 |
| 494,0 | 4,07 |
| 476,7 | 4,25 |
| 603,3 | 4,65 |
Примітка: Якщо вихідна напруга становить 0,0 В або 5,0 В. це означає, що датчик пошкоджено та замінено.
Перевірка датчика температури повітря
Виміряйте опір ланцюга датчика між контактами 1 і 5 і порівняйте результат із наведеною нижче таблицею.
Характеристика IATS
| Температури | Опір |
| -40°C | 41,26-47,49 ком |
| -20°C | 14,26-16,02 кім |
| 0°C | 5500-8050 Ом |
| 20°C | 2350-2540 Ом |
| 40°C | 1110-1190 Ом |
| 80°C | 310-320 Ом |
Перевірка проводки
При запалюванні виміряйте напругу між вказаними контактами провідної частини гнізда.
| Перевірений ланцюг | Номінальна напруга |
| Контакт 2 – "маса" | B+ |
| Контакт 5 – "маса" | 5 В |
| Контакт 2 - контакт 4 | Нижче + приблизно на 200 мВ |
| Контакт 1 - контакт 2 | |
| Контакт 1 - контакт 5 |
1. "Маса" датчика
2. Харчування (В+)
3. Сигнал витрати повітря
4. "Маса"
5. Сигнал температури повітря
Омметром виміряйте опір між контактами 3 та 4. Номінальне значення: ∞ Ом.