Рульове керування автомобіля Hyundai Accent 2

Загальна інформація про кермо
Рульове управління складається з рульового колеса, рульової колонки, рульової зубчастої рейкової передачі та рульової тяги. Рульове колесо закріплене на валу рульової...

Технічні дані кермового управління
Рульове керування Рульове керування без підсилювача Рульовий вал Розбірний з двома шарнірними з'єднаннями Хід передачі, мм 134 Поворот кермового колеса від упору до...

Рульова колонка/кермовий вал
1 – болт, 15–20 Н·м; 2 – проміжний вал із універсальними шарнірами; 3 – болт, 15–20 Н·м; 4 – болт, 4–6 Н·м; 5 – захисний чохол; 6 – рульова колонка; 7 – затискач. Зняття...

Механізм регулювання кута нахилу кермової колонки
Порядок виконання 1. Встановіть універсальний шарнір на вал шестерні кермової передачі. Попередження! Якщо рульова колонка має механізм регулювання кута нахилу,...

Рульова передача без підсилювача рульового керування
1 – наконечник кермової тяги; 2 – хомут; 3 – гофрований захисний чохол; 4 – хомут; 5 – контргайка, 50–70 Н·м; 6 – пробка; 7 – пружина; 8 – упор; 9 – гумова опора; 10 –...

Рульова тяга — зняття та встановлення
1 – рульова тяга; 2 – сталевий хомут; 3 – захисний чохол; 4 – гайка, 16–34 Н·м; 5 – наконечник кермової тяги; 6 – хомут. Зняття Зніміть рульову передачу, шестірню та...

Перевірка люфта рульового колеса на автомобілях з підсилювачем рульового керування
Порядок виконання 1. Пустіть двигун з кермовим колесом, встановленим у положення прямолінійного руху. З передніми колесами, встановленими для прямолінійного руху,...

Перевірка кута повороту передніх коліс
Порядок виконання 1. Поверніть передні колеса автомобіля на максимальний кут та виміряйте кут повороту кожного колеса. Кут повороту: Внутрішнє колесо: 37°37' ±1°30'...

Перевірка крутного моменту цапфи шарового шарніра наконечника рульової тяги
Порядок виконання 1. Наверніть дві гайки на цапфу кульового шарніра наконечника рульової тяги і виміряйте момент, що крутить, який необхідно прикласти для провертання...

Перевірка зусилля повороту кермового колеса на автомобілях з підсилювачем кермового керування
Порядок виконання 1. На автомобілі, що стоїть на горизонтальній твердій поверхні, встановіть передні колеса для прямолінійного руху. 2. Збільште частоту обертання...

Перевірка повернення рульового колеса у вихідне положення
Перевірте, чи рульове колесо повертається у вихідне положення. Порядок виконання 1. Сила, яку необхідно прикласти для повороту кермового колеса та повернення колеса у...

Перевірка рівня рідини
Попередження! До гідравлічного приводу підсилювача рульового керування додавайте тільки рекомендовану рідину. Порядок виконання 1. Встановіть автомобіль на рівний...

Заміна рідини у гідравлічному приводі підсилювача рульового керування
Порядок виконання 1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на опорах. 2. Від'єднайте зворотний шланг від бака. 3. Підключіть додатковий шланг до зворотного...

Прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування
Порядок виконання 1. Від'єднайте високовольтний провід від котушки запалювання. Періодично вмикайте стартер на 15-20 секунд і при цьому 5-6 разів поверніть кермо від...

Перевірка натягу ременя приводу насоса підсилювача рульового керування
Порядок виконання 1. Перевірте натяг ременя, натиснувши на нього зусиллям 98 Н (10 кг) у місці, розташованому на однаковій відстані від шківів, і виміряйте прогин...

Перевірка тиску рідини у гідравлічній системі
Порядок виконання 1. Від'єднайте напірний шланг від підсилювача рульового керування. Між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальний вимірювальний...

Рульова передача автомобілів з підсилювачем рульового керування
1 – контргайка наконечника кермової тяги, 50–55 Н·м; 2 – хомут; 3 – захисний чохол; 4 – хомут; 5 – рульова тяга, 80–100 Н·м; 6 – стопорна шайба; 7 – контргайка, 50–70...

Шланги підсилювача рульового керування
1 – зворотний шланг; 2 – бачок; 3 – всмоктувальний шланг; 4 – напірний шланг. Зняття зворотного шлангу 1. Злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача кермового...

Насос підсилювача рульового керування
1 – болт, 55–60 Н·м; 2 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 3 - болт, 16 Н·м; 4 – всмоктувальна труба; 5 – датчик тиску рідини; 6 – шків; 7 – стопорне кільце; 8 –...

Пошук та усунення несправностей (кермо без підсилювача)
Ознака Ймовірна причина Метод усунення Збільшений вільний хід кермового колеса Ненадійно закріплено рульову передачу Затягніть Ненадійно затягнуті болти кермової...

Пошук та усунення несправностей (кермо з підсилювачем)
Ознака Ймовірна причина Метод усунення Збільшений вільний хід кермового колеса Ненадійно закріплено рульову передачу Затягніть Ненадійно затягнуті болти кермової...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Рекомендуємо інші розділи на тему мануалів Хендай:

Шасі: Рульове управління Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Шасі: Рульове управління Hyundai Getz (2002-2011)
Шасі: Рульове управління Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Шасі: Рульове управління Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Шасі: Рульове управління Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Шасі: Рульове управління Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Додати до соціальної мережі:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TextHTMLBB Code

Accent 3 (2005-2010)

Accent 2 (1999-2005)

Accent 1 (1994-1999)