1 – рульова тяга; 2 – сталевий хомут; 3 – захисний чохол; 4 – гайка, 16–34 Н·м; 5 – наконечник кермової тяги; 6 – хомут.
Зняття
Зніміть рульову передачу, шестірню та кермові тяги з автомобіля як вузол у зборі.
Розбирання
1. Закріпіть рульову передачу в лещатах, губки яких закриті м'яким матеріалом.
Попередження! При кріпленні кермової передачі в лещатах оберніть кермову передачу тканиною та дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити її під час стиснення лещат.
2. Послабте хомут та зніміть захисний чохол із кермової передачі.
3. Використовуючи зубило, відверніть гайку кріплення лівої кермової тяги.
Якщо зубчаста рейка повинна бути знята, зніміть ліву рульову тягу.
4. Перемістіть зубчасту рейку повністю вправо та закріпіть у лещатах, губки яких закриті м'яким матеріалом. Послабте кріплення та зніміть ліву кермову тягу з кермової передачі.
5. Зніміть праву рульову тягу, повторивши кроки 3 та 4.
Перевірка
1. Перевірте рульову тягу та наконечники рульової тяги на відсутність пошкоджень або деформацій.
2. Перевірте захисні чохли на відсутність ушкоджень чи спотворень форми.
3. Перевірте крутний момент, який необхідно додати для прокручування цапфи кульового шарніра.
Крутний момент, який необхідно додати для прокручування цапфи шарового шарніра: 2–5 Н·м
4. Перевірте функціонування кульового шарніра кермової тяги та осьовий люфт.
Складання
1. Після встановлення кермових тяг затягніть гайки їхнього кріплення необхідним моментом і загніть буртик гайки в паз.
Момент затягування: 80–100 Н·м
2. Закріпіть захисний чохол кермової тяги металевим хомутом.
Попередження! Хомут кріплення захисного чохла необхідно встановлювати після регулювання сходження передніх коліс.
3. Виміряйте хід передачі.
Повний хід: 134 мм
Попередження! Повний хід передачі визначає максимальний кут повороту передніх коліс.
4. Відрегулюйте довжину кермової тяги та затягніть контргайку.
- Довжина кермової тяги: 185,2 мм
- Момент затягування: 50–55 Н·м
Встановлення
Встановіть рульову передачу та кермові тяги як вузол у зборі.